Duodamas interviu valstybiniam laikraščiui „Krasnaja zvezda“, Rusijos vyriausiojo štabo vadas ir oro ir kosmoso pajėgų pirmasis pavaduotojas generolas leitenantas Aleksandras Maksimtcevas teigė, kad penktosios kartos naikintuvas „Su-57“ jau yra aprūpintas „moderniomis aviacijos smūgio sistemomis ir hipergarsiniais ginklais“.
„Pagal valstybės gynybos užsakymą, Rusijos oro ir kosmoso pajėgos kasmet gauna pažangių ir modernizuotų ginkluotės sistemų. Penktosios kartos lėktuvų „Su-57“ tiekimo tempai didėja, o kartu didėja ir aprūpinimas moderniais aviaciniais smogiamaisiais kompleksais ir hipergarsiniais ginklais“, – interviu sakė A. Maksimcevas.
A. Maksimcevas nepatikslino, koks hipergarsinis ginklas buvo integruotas į orlaivį. Tačiau jo komentarai atgaivino spekuliacijas dėl seniai sklandančių teiginių, kad Rusija kuria ir bando iš oro paleidžiamas hipergarsines raketas, suderinamas su „Su-57“ vidiniais ginklų laikikliais.
Rusijos gynybos pramonės šaltiniai anksčiau yra skelbę, kad specialiai naikintuvo „Su-57“ vidiniam ginkluotės skyriui kuriama nauja hipergarsinė oras–žemė tipo raketa. 2023 m. vasarį TASS pranešė, kad karinės pramonės įmonės sukūrė „mažo dydžio oras-žemė hipergarsinę raketą naikintuvui „Su-57“ .
Tai papildo anksčiau, dar 2018 m. gruodį pasirodžiusius pranešimus, kuriuose šaltiniai iš gynybos struktūrų teigė, kad „Su-57“ galėtų nešti ginklus, turinčius panašias charakteristikas kaip balistinė raketa „Kh-47M2 Kinžal“. „Kinžal“ jau gali gabenti modifikuotas lėktuvas „MiG-31K“ – teigiama, kad iš naikintuvo paleista raketa gali skrieti iki 10 machų greičiu ir smogti taikiniams, esantiems iki 2000 km atstumu.
Nors oficialiai nėra patvirtinta, kad balistinė raketa „Kinžal“ jau yra pritaikyta naudoti orlaivyje „Su-57“, buvęs Rusijos oro pajėgų generolas majoras Vladimiras Popovas yra sakęs, jog tokia integracija techniškai įmanoma. Pasak V. Popovo, „Su-57“ galėtų veikti kaip „Kinžal“ paleidimo platforma, nors tai reikalautų naikintuvo konstrukcinių modifikacijų.
Jeigu „Su-57“ bus pilnai įtrauktas į operacinį naudojimą ir aprūpintas patikimomis hipergarsinių raketų sistemomis, jis galėtų žymėti retą „stealth“ technologijos ir hipergarsinių smūgių pajėgumų derinį – tai savybių kombinaciją, kurią iki šiol sėkmingai integruoti viename orlaivyje pavyko tik kelioms pasaulio oro pajėgoms.
Vis dėlto Vakarų gynybos ekspertai išlieka skeptiški, atkreipdami dėmesį į ribotą „Su-57“ skaičių, serijinės gamybos vėlavimus bei neatsakytus klausimus dėl variklių našumo ir jutiklių sistemų techninio išvystymo. Manoma, kad šis orlaivis buvo panaudotas ribotose kovinėse operacijose Ukrainoje – tačiau jo vaidmuo buvo nedidelis, rašo „Defence Blog“.