Vaizdo įraše matyti, kad „Buk-M2E“ paleidimo mašina buvo visiškai sunaikinta tiesioginiu smūgiu į oro bazę, pavadintą Generalisimo Francisco de Miranda vardu – vieną iš pagrindinių Venesuelos karinių objektų sostinėje. Nuolaužose matomi priešlėktuvinių raketų, kuriomis buvo užtaisyta paleidimo mašina, bet kurios taip ir nebuvo paleistos prieš smūgį, likučiai.
Remiantis tomis pačiomis ataskaitomis, smūgis padarė antrinę žalą civiliniams autobusams, stovėjusiems netoli paleidimo mašinos – jie taip pat buvo akivaizdžiai apgadinti sprogimo. Oficialūs aukų skaičiai nebuvo paskelbti.
„Buk-M2E“ yra vidutinio nuotolio oro gynybos sistema, skirta naikinti lėktuvus, sraigtasparnius, kryptines raketas ir bepiločius orlaivius. Venesueloje naudojamas eksporto variantas yra pagrįstas Rusijos „9K317E“ konfigūracija ir sumontuotas ant ratinės „MZKT“ važiuoklės, galinčios veikti savarankiškai arba kaip daugiasluoksnės oro gynybos tinklo dalis.
Pasak kelių šaltinių, susipažinusių su šalies karinės įrangos būkle, Venesuelos oro gynybos sistemos ir koviniai lėktuvai iki neseniai įvykusių JAV smūgių buvo iš esmės neveiksnūs dėl ilgalaikių techninės priežiūros trūkumų ir atsarginių dalių trūkumo, susijusio su Rusijos neįvykdytais paramos įsipareigojimais.
Šaltiniai teigia, kad Venesuelos oro gynybos tinklo operatyvinis parengtumas smarkiai pablogėjo, kai Rusija neįvykdė įsipareigojimų, susijusių su remontu, kapitaliniu remontu ir svarbių atsarginių dalių pristatymu. Dėl to tik nedidelė dalis nominaliai eksploatuojamų sistemų buvo tinkamos naudoti koviniams veiksmams smūgių metu.
Susiję straipsniai
Šaltinių teigimu, Venesuela oficialiai turėjo 12 Rusijos tiektų „Buk-M2E“ sistemų, tačiau tik penkios iš jų buvo parengtos kovai. Likę paleidimo įrenginiai buvo išimti iš eksploatacijos dėl techninių gedimų, atsarginių dalių trūkumo ir neišbaigtų techninės priežiūros ciklų.
Situacija buvo apibūdinta kaip dar sudėtingesnė Venesuelos tolimosios oro gynybos pajėgumų atžvilgiu. Šalyje dislokuotos „S-300V“ sistemos, kaip teigiama, daugiau nei metus buvo nekovinės būklės, o reikšmingų atkūrimo darbų nebuvo atlikta. Pranešama, kad sistemoms trūko funkcinių komponentų ir be išorinės techninės pagalbos jos negalėjo būti grąžintos į eksploataciją.
Problemos apėmė ne tik oro gynybą, bet ir Venesuelos naikintuvų aviaciją. Šalis eksploatuoja Rusijos gamybos naikintuvus „Su-30MK2“ – tačiau šaltiniai teigia, kad didžiajai daliai flotilės trūko tinkamų naudoti variklių ir būtinų atsarginių dalių. Keletas orlaivių, kaip pranešama, ilgą laiką negalėjo skristi, nes nebuvo galima pakeisti ar remontuoti variklių ir avionikos komponentų, rašo „Defence Blog“.