Eksperimentinį orlaivį, pirmadienį pakilusį iš Johno
F.Kennedy (Džono F.Kenedžio) oro uosto Niujorke, pilotuoja
šveicaras nuotykių ieškotojas Bertrand'as Piccard'as (Bertranas
Pikaras), kuris tikriausiai praleis ore 90–110 valandų, kol
perskris Atlantą ir pasieks Sevilijos oro uostą Ispanijoje.
Apie 19 val. 15 min. Niujorko (trečiadienį 2 val. 30 min.
Lietuvos) laiku lėktuvas pasiekė pusiaukelę, sakoma skrydžio
organizatorių „Twitter“ pranešime.
Praėjus mažiau negu valandai orlaivis skrido virš Azorų salų.
Tiesioginėje transliacijoje matėsi, kad B.Piccardas skrenda
visiškoje tamsoje.
Naktimis „Solar Impulse“ naudoja akumuliatorių energiją, o
dieną juos pakrauna 17 tūkst. fotovoltinių elementų, sumontuotų
ant sparnų.
Šis skrydis – pirmasis mėginimas įveikti Atlantą vienviečiu
saulės energija varomu lėktuvu. Tikėtina, kad jis truks keturias
paras, nelygu orai.
Pirmąją skrydžio dieną B.Piccard'as matė vandenyne
nardančius banginius, įspūdingą mėnulio pilnatį ir kitų
gražių vaizdų.
„Jūs manimi nepatikėsit, bet dešinėje matau ledkalnį
Atlanto vandenyne. Pažiūrėkit!“ – B.Piccardas parašė
tinklaraštyje, kurį veda kartu su kitu „Solar Impulse“ pilotu
Andre Borschbergu (Andrė Boršbergu).
B.Piccardas, kuris per šį ilgą skrydį reguliariai trumpai
pamiega, atrodė išsekęs, bet pakiliai nusiteikęs.
„Ką tik pabudau po poilsio“, – jis parašė savo
„Twitter“ paskyroje antradienį tuojau po 6 val. Grinvičo (9 val.
Lietuvos) laiku, kai dangus jau švito.
„Vis dar šiek tiek pavargęs, bet džiaugiuosi matydamas
saulėtekį, sėdėdamas savo mažyčiame name – #Si2“, – rašė
jis.
Lėktuvas, pradėjęs jau 15-ąją etapą kelionėje iš vakarų
į rytus, šią kelionę aplink pasaulį pradėjo pernai kovo 9-ąją,
kai pakilo iš Abu Dabio. Vėliau jis perskrido Aziją ir Ramųjį
vandenyną bei pasiekė Jungtines Valstijas, nenaudodamas nė lašo
degalų.
Vidutinis „Solar Impulse“ greitis – tik apie 48 km per
valandą, nors saulei šviečiant ryškiausiai orlaivis gali skristi
dvigubai greičiau.