Šie rezultatai patvirtina, kad reikėtų apsvarstyti galimybę užtikrinti orlaivių įgulos nariams profesinę apsaugą nuo radiacijos, atitinkančią jų apšvitos lygį, teigia vyresnysis tyrimo autorius, Harvardo medicinos mokyklos Blavatniko instituto Josepho P. Newhouse sveikatos priežiūros politikos profesorius Anupamas Jena, ir jo komanda.
Jau seniai žinoma, kad orlaivių įgulos nariai gauna didžiausią metinę jonizuojančiosios radiacijos efektyviąją dozę iš visų darbuotojų, daugiausia dėl kosminės radiacijos poveikio dideliame aukštyje. Šios profesijos atstovams taip pat dažniau diagnozuojami tam tikri vėžio tipai nei bendrai gyventojų populiacijai. Tačiau tyrimai, kuriais siekta išsiaiškinti, ar tai lemia didesnį mirtingumą nuo vėžio, buvo riboti.
Naujajame tyrime, paskelbtame žurnale „JAMA Internal Medicine“, šis klausimas buvo nagrinėjamas naudojant didesnį duomenų rinkinį ir didesnį statistinį galingumą nei anksčiau.
Susiję straipsniai
Tyrime, kuriam vadovavo Brighamo ir Moterų ligoninės chirurgijos skyriaus mokslinis bendradarbis iš Harvardo medicinos mokyklos (HMS) Vishalas Patelis, buvo naudojamas vienas populiacijos duomenų šaltinis – JAV Nacionalinė gyvybės statistikos sistema – o ne atskiri profesiniai ar vėžio kohortų duomenys. V. Patelis ir jo kolegos išnagrinėjo visus JAV mirties liudijimus nuo 2020 iki 2024 metų. Šie įrašai tik neseniai buvo susieti su mirusiojo profesija. Iš šių įrašų buvo gauti duomenys apie beveik 13 milijonų mirusiųjų, dirbusių 503 profesijose, įskaitant 14 000 pilotų ir 7000 skrydžio palydovų.
Komanda taikė vadinamąjį bendrą koregavimo metodą, kuris atsižvelgė į keletą veiksnių, išskyrus profesiją, galinčių turėti įtakos mirtingumui. Tarp jų buvo amžius mirties metu, lytis, rasė, etninė priklausomybė, išsilavinimas ir šeiminė padėtis.
Tyrėjai analizavo su radiacija susijusius ir su ja nesusijusius vėžio atvejus įvairiose profesijose. Be to, jie palygino skrydžio įgulos narius su antžeminiais aviacijos darbuotojais.
Čia analizuoti su radiacija susiję vėžio atvejai apėmė krūties vėžį, centrinės nervų sistemos vėžius, daugybinę mielomą (kraujo vėžys), leukemiją (išskyrus lėtinę limfocitinę leukemiją), limfomą, skydliaukės vėžį, prostatos vėžį, melanomą ir nemelanominį odos vėžį. Tyrėjai neįtraukė plaučių vėžio, siekdami sumažinti galimą rūkymo įtaką.
Tyrėjai nustatė, kad pilotų ir skrydžio palydovų mirtingumas nuo krūties, centrinės nervų sistemos, prostatos vėžio ir daugybinės mielomos buvo statistiškai reikšmingai didesnis. Pilotų mirtingumas nuo leukemijos taip pat buvo didesnis.
Remiantis šia analize, iš viso apie 6,9 proc. stiuardesių mirčių ir 6,7 proc. pilotų mirčių buvo susijusios su radiacija sukeltomis vėžio formomis. Autoriai pažymėjo, kad šie rodikliai buvo didesni nei bet kurios kitos profesijos atstovų, įskaitant branduolinės energetikos specialistus, kurie nuolat patiria ne kosminės kilmės radiaciją, tačiau sąraše užėmė tik 12-ąją vietą. Lėktuvų mechanikų rodikliai nesiskyrė nuo kitų profesijų atstovų.
Su radiacija nesusijusių vėžio mirčių rodikliai tarp orlaivių įgulos narių buvo panašūs į bendrą JAV gyventojų rodiklį.
Pasak JAV Ligų kontrolės ir prevencijos centrų, orlaivių įgulos nariai per metus patiria apie 3–6 milisivertus kosminės radiacijos (priklausomai nuo skrydžio maršrutų) – tai dešimt kartų daugiau nei vidutinis oro keliautojas, kuris per metus atlieka 10 skrydžių per šalį ir atgal, ir gauna apie 0,4 milisivertų.
Federalinė aviacijos administracija oficialiai pripažįsta, kad pilotai ir skrydžio palydovai profesiniu požiūriu patiria jonizuojančiąją spinduliuotę, tačiau skirtingai nuo kitų spinduliuotei veikiamiems darbuotojų ar kitų šalių orlaivių įgulų narių, JAV orlaivių įgulų nariams netaikomi federaliniai spinduliuotės dozės apribojimai ar stebėjimo reikalavimai.
Parengta pagal Harvardo Medicinos mokyklos informaciją.