Štai tarp 1998 ir 2012 metų Jungtinėje Karalystėje įvyko 33 mirtimi pasibaigusios sraigtasparnių avarijos. Per šį laiką įvyko 16 354 skrydžiai sraigtasparniais.
Europos aviacijos saugumo agentūra kasmet publikuoja metinę saugumo apžvalgą. 2011 metų pranešime buvo nurodyta, kad iš maždaug 100-120 per metus Europoje įvykstančių sraigtasparnių incidentų, vidutiniškai 16 per metus baigiasi mirtimi (bent jau imant 2006-2009 metų statistiką).
Atrodo daug – tačiau kaip šie skaičiai atrodo palyginus su kitomis transporto priemonėmis?
2011 metais Londone automobilių avarijose žuvo 32 žmonės bei 16 motociklininkų. Tačiau iš tiesų šie skaičiai nesako, ar automobiliai pražudo daugiau žmonių nei sraigtasparniai.
Tiesą sakant, Europos aviacijos saugumo agentūros, Civilinės aviacijos tarnybos bei kitų institucijų, susijusių su oro transporto saugumu, skelbiami duomenys apie nelaimes negali būti tiesiogiai lyginami su kitų transporto priemonių avarijomis – kadangi jomis įveikiami skirtingi atstumai.
Tiesa, portalas slate.com pamėgino atsakyti į šį klausimą po to, kai Naujojo Džersio gubernatorius Chris Christie pareiškė, kad iš mokesčių mokėtojų pinigų išlaikomas sraigtasparnis yra naudojamas dėl to, kad yra saugesnis.
Slate.com žurnalistas Brianas Palmeris pastebėjo, kad tarp 2005 ir 2009 metų 100 000 skrydžių nekariniais sraigtasparniais valandų teko 1,44 žuvusių žmonių per metus. Per metus JAV keliuose 100 000 žmonių teko 13,2 žuvę žmonės. Kadangi vidutinis amerikietis savo automobilyje per metus praleidžia 780 valandų, tai reiškia, kad 100 000 vairavimo valandų tenka vos 0,017 žuvusių žmonių. Taigi sprendžiant vien pagal valandas, sraigtasparniai yra net 85 kartais pavojingesni už automobilius.
Žinoma, to negalima laikyti tiesioginiu palyginimu. Taigi, nėra pakankamai duomenų, iš kurių galima būtų daryti konkrečią išvadą, kad sraigtasparniai yra pavojingesni už automobillius – tačiau akivaizdu, kad jie nėra ir saugiausia transporto priemonė.
Parengta pagal fullfact.org
