J.Wide'as vikriai šokinėdavo tarp traukinio vagonų. Iš dalies to reikalavo jo darbas, tačiau jo bendradarbiai buvo gerokai atsargesni ir tokių atletiškų šuolių neatlikinėjo. Tačiau kartą šuolis baigėsi nesėkme – vyras krito po traukinio ratais ir neteko kojų. O galėjo netekti ir gyvybės.
Buvo pati XIX a. pabaiga. Tuometiniai kojų protezai suteikė labai ribotą mobilumą ir J.Wide'ui kilo grėsmė netekti darbo. Taigi, 1881 metais jis įsigijo meškinį pavianą Jacką ir ėmėsi jį mokyti. Jackui teko keli darbai. Visų pirma, jis turėjo stumdyti J.Wide'o vežimėlį, nes su savo piratiškais kojų protezais vyras labai sunkiai vaikščiojo. Be to, Jackui teko dirbti iešmininku.
Jackas pagal šeimininko komandas stumdė svirtis, nukreipdamas traukinius tiksliai ten, kur reikia. Iš pradžių geležinkelių kompanija kreivai žiūrėjo į naująjį darbuotoją, tačiau netrukus jis buvo įdarbintas oficialiai. Jacko užmokestis – 20 centų per dieną ir pusė butelio alaus kiekvieną savaitę.
Ir taip primatas-geležinkelietis dirbo metų metus. Su juo sveikinosi visi geležinkelių darbuotojai – o jis pats, atrodo, buvo patenkintas savo padėtimi ir buvo labai taikus gyvūnas. Deja, jo karjera geležinkelyje nutrūko netikėtai – 1890 metais po kovos su tuberkulioze Jacko gyvybė užgeso .
Jackas buvo toks garsus gyvūnas, kad po mirties buvo nuspręsta išsaugoti jo prisiminimą. Jacko kaukolė dabar saugoma muziejuje Makandos mieste Pietų Afrikos Respublikos pietuose.
