Anot „OnStar“ prezidento Cheto Huberio, jau dabar kiekvieną mėnesį „OnStar“ sekimo sistema padeda surasti apie 700 – 800 pavogtų automobilių. Iš „OnStar“ operatorių gavę duomenis apie pavogto automobilio buvimo vietą, policijos pareigūnai gali lengvai surasti. Išanalizavę situaciją ir nusprendę, kad automobilis gali būti sustabdytas saugiai, policijos pareigūnai gali pranešti „OnStar“ operatoriams, kad šie sustabdytų sekamą automobilį, pasiuntę jam signalą mobiliojo ryšio tinklu.
Anot C. Huberio, ši sistema paprasčiausiai išjungia variklio traukos valdymą, nesutrikdydama stabdžių ar vairo stiprintuvo darbo, todėl automobilis gali sustoti saugiai. Šiuo metu GM svarsto galimybę į automobilius diegti perspėjimo balsu sistemą, pranešančią apie tai, kad automobilį stabdo policija. Stabdomas automobilis automatiškai įjungtų avarinį signalą.
Dabartinės „OnStar“ paslaugos vartotojai, kurių yra apie 5 mln., nelaimės atveju gali susisiekti su „OnStar“ operatoriais ir prašytis pagalbos, o „OnStar“ sistemai užfiksavus susidūrimą, operatoriai patys bando susisiekti su automobiliu. Pasak „OnStar“ prezidento, apie 95 proc. vartotojų pageidautų šios paslaugos, o nenorintys galimybės sulaikyti jų automobilio, galės atsisakyti šios galimybės. „OnStar“ sekimo paslauga yra parduodama kartu su daugeliu GM automobilių, įtraukiant pirmų metų paslaugos mokestį į automobilio kainą. Vėliau ši paslauga kainuoja 16,95 JAV dolerio (apie 41,5 litą) per mėnesį arba 199 JAV dolerius (apie 487 litus) per metus už paprasčiausių paslaugų rinkinį.
Anot C. Huberio, GM ketina parduoti šią technologiją ir kitų automobilių gamintojams, taip siekdama palengvinti policijos darbą ir sumažinti persekiojimų keliuose skaičių. JAV Nacionalinės kelių eismo saugumo administracijos duomenimis, praėjusiais metais vykusių persekiojimų metu žuvo 404 žmonės. Vien Kalifornijos valstijoje praėjusiais metais vyko 7633 persekiojimai, kurių metu buvo sužeista 771 ir žuvo 27 žmonės. Taigi, rinkos analitikų nuomone, galimybė saugiai išvengti persekiojimų ir atgauti pavogtą automobilį turėtų patikti vartotojams. Policija taip pat teigiamai vertina galimybę išvengti automobilio persekiojimo dideliu greičiu.
Tačiau kaip ir visos kitos šiuolaikinės technologijos, „OnStar“ turi ir savo tamsiąją pusę. Kompanijos asmens privatumo politika skelbia, kad automobilio savininkas gali atsisakyti šios funkcijos. Tačiau jei teisėsaugai pateikus teismo orderį ir griežtai pareikalavus sustabdyti nurodytą automobilį, kompanija neturės pasirinkimo ir turės paklusti, nori to automobilio savininkas ar ne.
Labai tikėtina, kad galimybė sustabdyti automobilį sudomins ir kitus asmenis. Galima net neabejoti, kad šios sistemos apsaugų patikimumą patikrins kompiuterių įsilaužėliai. Vieniems tai bus asmeninis iššūkis apeiti dar vieną apsaugos sistemą ir, gal būt, papokštauti su kaimyno automobiliu, o kiti gali turėti ir piktesnių kėslų. Nusikaltėliams taip pat gali būti labai paranku turėti galimybę sustabdyti aukos automobilį, pageidautina, kur nors nuošalioje vietoje. Na, o patys nusikaltėliai gali pasitelkti mobiliojo ryšio slopintuvą, kuris „OnStar“ operatoriams ne tik sukliudys sustabdyti automobilį, bet išvis jį neleis nustatyti jo buvimo vietą.
Deja, naujos technologijos dažnai yra diegiamos, neatsižvelgus galimas jų saugumo ar kitokias spragas. Pavyzdžiui, anot Didžiojoje Britanijoje sučiuptų automobilių vagių, jiems reikėdavo maždaug 20 minučių, kad įveiktų automobilio apsaugos sistemas ir nuvažiuotų pavogtu automobiliu savais keliais. Per trečdalį valandos jie įveikdavo šiuolaikiniuose automobiliuose vis dažniau montuojamas beraktes užvedimo sistemas, kurias galima valdyti nuotoliniu būdu. Papildomą žemėlapių informaciją pateikiančios navigacijos sistemų paslaugos taip pat gali tapti netinkamai realizuotos sistemos pavyzdžiu. Šių metų pavasarį Vankuveryje (Kanada) vykusioje kompiuterinio saugumo konferencijoje buvo perskaitytas pranešimas apie galimybę apgauti GPS sistemos įrenginius ir jų ekranuose pateikti melagingą informaciją. Pavyzdžiui, pranešti apie miesto centre įvykusį teroristinį išpuolį ir taip sukelti paniką gyventojų tarpe.