Robotas „Athena“ sukėlė sąmyšį Tomo Bradley tarptautiniame terminale, kai jis buvo neįgaliųjų
vežimėliu atvežtas prie oro bendrovės „Lufthansa“ keleivių
registracijos stalo atsiimti savo bilieto skrydžiui į Frankfurtą.
Vežimėlį apspito televizijos operatoriai ir fotožurnalistai, o
žmonės fotografavo ir filmavo mobiliaisiais telefonais, šaukdami: „Tai – robotas!“
Solt Leik Sityje įsikūrusios inžinerijos ir robotikos
bendrovės „Sarcos“ sukurta „Athena“ buvo įsigyta Vokietijos
Maxo Plancko draugijos, kuri, kartu su Pietų
Kalifornijos universiteto tyrėjaus stengiasi pritaikyti šį robotą
atlikti darbus, kurie būtų pernelyg pavojingi žmonėms –
pavyzdžiui, šalinti radioaktyvias atliekas uždaviniams avarijos
ištiktoje Fukušimos atominėje elektrinėje Japonijoje.
„Nenorime, kad ten eitų žmonės ir aukotų savo gyvybes“,
– sakė Maxo Plancko instituto doktorantas Alexander'as Herzogas, kuris stūmė „Athena“ vežimėlį oro
uoste.
„Norėčiau turėti robotą, kuris gali atlikti tas pačias
užduotis – pavyzdžiui, atidaryti duris arba valyti“, –
pridūrė jis.
Kol kas „Athena“ gali mažai ką nuveikti – nebent sėdėti
ir mėgautis jai rodomu dėmesiu. Roboto kojas judinanti programinė
įranga dar kuriama, tačiau jo rankos jau veikia, burnos vietoje
žybsi mėlyna švieselė, o baltoje galvoje įtaisytos vaizdo kameros
ir jutikliai.
Robotui buvo nupirktas ekonominės klasės bilietas, tačiau jis
vis tiek sulaukė ypatingo dėmesio: „Athena“ buvo praleista be
eilės prie pirmosios klasės keleivių registracijos stalo.
„Athena“ nereikėjo pereiti įprasto metalo ieškiklio, bet
JAV Transporto saugumo administracija (TSA) atliko ypatingą
elektroninės įrangos patikrinimą, sakė oro uosto atstovė Nancy
Suey Castles.
„TSA nenorėjo, kad pasakytume, kas tai buvo“, – paaiškino
ji.
Per skrydį „Athena“ buvo prisegta krėsle kaip paprastas
keleivis, bet buvo išjungta, o ją į naujuosius namus Vokietijos
laboratorijoje lydėjo A.Herzogas ir Jeannette Bohg, Maxo
Plancko draugijos vyriausioji mokslo darbuotoja.
Su šį įvykį galinčiais pakomentuoti „Lufthansa“ atstovais
susisiekti nepavyko.
„Athena“ galėjo būti gabenama didelėje dėžėje kaip bet
kuris kita elektroninė įranga, bet mokslininkai norėjo pamatyti,
kaip žmonės reaguoja į lėktuve sėdintį robotą.
A.Herzogas įvardijo ir kitą priežastį: „Vietą gauti
pigiau.“