„Liukai tarp Tarptautinės kosminės stoties modulio „Harmony“ ir
erdvėlaivio „Dragon“ buvo atidaryti 5 val. 53 min. (JAV) Rytų
pakrantės (12 val. 53 min. Lietuvos) laiku, - sakoma JAV
Nacionalinės aeronautikos ir kosmoso administracijos (NASA)
pranešime. - 31-osios ekspedicijos įgulos nariai dabar pradės
kelias dienas truksiančias iškrovimo ir perkrovimo operacijas
pirmajame pasaulyje komerciniame atsargų papildymo laive.“
Atidarius liukus tarp „Harmony“ ir „Dragon“, astronautai
pirmąkart įžengė į kapsulę.
„Panašu į naujutėlaičio automobilio kvapą“, - sakė JAV
astronautas Don Pettitas, kuris penktadienį valdė
TKS manipuliatorių, sugriebusį „Dragon“, priartėjusį prie
orbitinės stoties.
Apsaugines kaukes ir akinius užsidėję D. Pettitas ir TKS įgulos
vadas, Rusijos kosmonautas Olegas Kononenka, pirmąkart apsižvalgė
naujutėlaičio kosminio laivo viduje, kuriame prikrauta apie pusė
tonos krovinių.
Prie liuko angos buvo Europos kosminės agentūros (ESA)
astronautas Andre Kuipersas (Andrė Keipersas) ir rusas Genadijus
Padalka, sakoma „SpaceX“ pranešime, kuriame taip pat nurodoma, kad
„Dragon“ vidus atrodė gerai“.
„Laivo būklė gera“, - sakė vienas NASA komentatorius.
11 val. 25 min. Rytų pakrantės (18 val. 25 min. Lietuvos) laiku
planuojama surengti spaudos konferenciją su šešių narių TKS
įgula.
„SpaceX“ penktadienį tapo pirmąja pasaulyje bendrove,
pasiuntusia į TKS privačią nepilotuojamą krovininę kapsulę,
paskelbdama naujos komercinių kosminių skrydžių eros pradžią.
„Dragon“ nuskraidino į TKS apie pusę tonos atsargų ir
medžiagų moksliniams eksperimentams, o gegužės 31 dieną turėtų
grįžti į Žemę su šiek tiek sunkesniu įrangos kroviniu.
Jungtinės Valstijos pernai baigė savo daugkartinio naudojimo
erdvėlaivių „Space Shuttle“ programą, todėl Rusija liko vienintele
šalimi, galinčia skraidinti į TKS ir atgal astronautus bei
krovinius.
Japonija ir Europa turi krovininių kosminių laivų, galinčių
skraidyti į TKS, tačiau jie sudega atmosferoje grįždami į Žemę,
be to šios misijos turėtų baigtis artimiausiais metais.
Vadinasi, „SpaceX“ ir su ja konkuruojanti bendrovė „Orbital
Sciences Corporation“ tikriausiai taps pagrindinėmis krovinių
skraidintojomis į 100 mlrd. kainavusią kosminę stotį, kuri dar
turėtų veikti iki 2020 metų, nurodė NASA.