Didžiulis vienvietis lėktuvas nusileido Johno F. Kennedy oro uoste Niujorke 3 val. 11 min. Grinvičo (6 val. 11 min. Lietuvos) laiku. Jis nutūpė anksčiau nei planuota dėl 2,5
metro ilgio skylės, atsiradusios kairiojo sparno apatinės pusės
dangoje.
Šveicarą pilotą Andre Borschbergą oro
uoste pasitiko kitas „Solar Impulse“ pilotas - jo tėvynainis
Bertrand’as Piccard’as. Jiedu triumfuodami
pozavo fotografams.
Abu pilotai pakaitomis valdė šį trapų ilgasparnį lėktuvą
per skrydį skersai šalies.
„Solar Impulse“, varomas keturių propelerius sukančių elektros
motorų, kuriems energiją tiekia saulės elementai, sumontuoti ant 63
metrų pločio sparnų, pakilo šeštadienį prieš prašvintant iš
Dulleso tarptautinio oro uosto Vašingtone.
„Nepaprastai džiaugiuosi, kad esu čia, - A. Borschbergas sakė
žurnalistams po nusileidimo. - Kiekviena akimirka yra atradimas,
tyrinėjimas. Svarbu ne vien technologija - svarbu, ką reiškia (šis
skrydis).“
„Tai turėjo būti trumpiausias ir lengviausias etapas, -
pridūrė B. Piccardas. - Tačiau jis buvo pats sudėtingiausias.“
B. Piccardas sakė, jog šios ilgos kelionės pabaiga jam kelia
prieštaringus jausmus: „Normalu, kad jauti šiokį tokį liūdesį ir
nostalgiją, tačiau po tos problemos su sparnu jaučiame
palengvėjimą.“
Kelionė nuo Ramiojo iki Atlanto vandenyno krantų prasidėjo
gegužės 3-ąją, kai „Solar Impulse“ pakilo San Fransisko apylinkių
Kalifornijoje. Vėliau lėktuvas buvo nutūpęs Finikse (Arizona),
Dalaso-Fort Vorto metroplekse (Teksasas), Sent Luise (Misūris),
Sinsinatyje (Ohajas) ir JAV sostinėje Vašingtone.
A. Borschbergas šeštadienį dėl intensyvaus oro eismo buvo
priverstas kelias valandas sukti ratus virš Atlanto vandenyno netoli
Niujorko, kol galiausiai jam buvo leista praskristi virš miesto.
„Solar Impulse“ kelionė Amerikoje buvo naujausias iš precedento
neturinčių saulės energija varomo lėktuvo skrydžio įvairiose
pasaulio dalyse, įskaitant Europą ir Afriką.