“Dabar jau toks aviacijos sportas – skraidymas nuo šlaito nebepraktikuojamas, nes pati sporto aviacija pažengusi sparčiai į priekį” – sakė veteranas Valentinas Baliūnas.
Tačiau daugelis savo lėktuvų pilotavimo pradžia laikė sklandymą, nes tai buvo pirmasis bandymas atitrūkti nuo žemės ir pakilti į orą. Liepos 11 dieną prie šios kalvos susirinko sklandymo ir parasparnių sporto veteranai, Kauno rajono savivaldybės , paveldo skyriaus atstovai, Batniavos seniūnijos vadovai ir kraštotyros entuziastai. Sueigos tikslas aptarti, kaip įamžinti šią su aviacijos sporto istorija susijusią kalvą. Siūlymų būta įvairių.
Antai aviacijos muziejaus direktorius Gytis Ramoška turi viziją, kad šioje vietoje būtų pastatyta atminimo lenta, kuri įamžintų šią istorinę vietą. Jo manymu šioje vietoje būtų galima rengti parodomuosius skrydžius.
Tam reikalinga prieiga prie šlaito. Kiti siūlė pastatyti nedidelį namelį – muziejų, kuriame būtų eksponuojami dokumentai, nuotraukos, susijusios su čia vykusiomis varžybomis. Batniavos seniūno pavaduotoja Daliora Laukonienė įsivaizduoja, kad šis istorinis objektas galėtų derėti prie dviratininkų trasos, kuri tęstųsi ir per Virbaliūnus. Kraštotyrinkai įsitikinę, kad įamžinta istorinė vieta taps edukacinių, pažintinių ekskursijų su moksleiviais objektu.
Vizijos ir projektams išsipildyti reikia įteisinti žemės sklypus, kurie taptų istorinės vietovės dalimi. Dikusijose ryškėjo, kad projekto sumanytojai yra susidūrę su kai kuriais nesklandumais, forminant sklypus. Todėl į pagalba buvo pasitelkta istorinio paveldo tarnyba, kuri atidžiai išklausė visų aviacijos veteranų pasisakymus ir paliūdijimus.Svarbu, kurioje sklypo vietoje vyko varžybos, kur buvo laikomi slandytuvai, kas ir kur gyveno šalia esančio sklypo.
Savo prisiminimais ir liudijimais dalijosi veteranai Aplinaras Grigas (g. 1933 m), Vladas Drupas (g. 1922 m.), Juozapas Liekis (g. 1955 m.), Saulius Prielgauskas (g. 1944 m.). Savo vaikystės metus prisiminė ir sklandymo sporto Lietuvoje patriarcho Jono Balčiūno tuktė Nijolė Balčiūnaitė. Ji žemėtvarkos ir paveldo specialistams rodė, kurioje vietoje buvo viena ar kita sodyba.
Parodė išlikusius vienos sodybos rūsio pamatus. Savo prisiminimus ji tikslino su veteranų prisiminimais. Prisiminimų detales su istorinėmis nuotraukomis lygino aviacijos muziejaus istorikas Benvenitas Ivanauskas. Į susitikimą atsivežęs nemažai istorinių nuotraukų.
Jas peržiūrėję susitikimo dalyviai , atpažindavo save. Tačiau šiuo atveju buvo svarbu nustatyti kuri kalvos dalis, ar kuri sodyba įamžinta nuotraukose. Susitikimo dalyviai alinant karštai saulei veikščiojo nuo vieno nuotraukose fiksuoto objekto prie kito ir visa tai derino su prisiminimais. Susitikimas apibendrintas čia pat ant žolės patiestos staltiesės prie kavos puodelio ir namų gamybos varškės sūriu, kuriuo dalyvius vaišino vietos ūkininkė.
Virš susitikimo dalyvių su skaridykle praskrido parasparninkas Kazys Mikalauskas. Savo skrydžiu tarytum linkėdamas, kad išsipildytų graži idėja – įprasminta aviacijos sporto istorinės ištakos vietą – Virbaliūnų kalvą ir jos šlaitą. Tai būtų istorinio teisingumo atstatymas toje vietoje, kur daugelis Lietuvos aviatorių pradėjo savo lėktuvųpilotų ir lakūnų kelią.