Kauno gatvėmis važinėja jau beveik visi nauji lenkiški troleibusai. Jie pakeitė 95 senas čekiškas transporto priemones – jas bandoma parduoti aukcione.
Kai kurie kauniečiai turi idėjų, kaip panaudoti senuosius troleibusus, kuriuos išmargino menininkai. Juolab kad jiems išpaišyti išleista apie 53 tūkstančius eurų.
„Kauno autobusų“ atstovai sakė, kad tokių pasiūlymų yra girdėję ir patys, bet pirkėjų, pageidaujančių menininkų išpuoštų ar žalių likusių troleibusų, vis neatsiranda. Todėl paskelbtas jau ketvirtas senųjų „Škoda“ aukcionas.
Idėja kilo architektui
Netrukus Kauno gatvėmis važinės jau visi 85 nauji troleibusai. Senieji stovi išrikiuoti S.Dariaus ir S.Girėno aerodrome. Po atviru dangumi laikomos senienos laukia, kol jomis kas nors susidomės.
Tikimasi, kad šie troleibusai gali pasirodyti patrauklūs menininkams ar smulkiesiems verslininkas.
Ir iš tiesų idėjų, kaip panaudoti šiuos troleibusus, yra. Viena jų kilo architektui Laurynui Razmantui.
Kauno technologijos universitetą (KTU) baigęs architektas mano, kad troleibusai tiktų KTU Studentų miesteliui.
L.Razmantas dalyvavo idėjų konkurse „KTU miestelio vartai“. Jame pristatė sumanymą, kad būtent seni išpiešti troleibusai ir tiktų šiame miestelyje.
„Studentų miestelio teritorija yra gana didelė. Suskaičiavau, kad į jį iš įvairių miesto vietų gali vesti 7 simboliški įėjimai. Bet pagalvojau, kad reikėtų pažymėti ne juos, o pačiame miestelyje esančių fakultetų prieigas“, – pasakojo jaunas architektas.
Galėtų tikti įvairiai veiklai
L.Razmantas mano, kad prie kiekvieno fakulteto būtų galima pastatyti po kelis troleibusus, juos, jei reikia, sujungti.
„Troleibusuose fakulteto studentai galėtų pristatyti save, savo darbus, taip pat čia galėtų dirbti smulkieji verslininkai, pardavinėti kavą ar užkandžius. Tada gyvenimas miestelyje virtų ne tik per paskaitas, bet ir po jų“, – sakė architektas.
KTU atstovas Mantas Lapinskas sakė, kad tai buvo idėjų konkursas, kuris turėjo paskatinti kūrėjus fantazuoti, kaip galėtų atrodyti Studentų miestelio vartai.
„L.Razmanto idėja konkurse laimėjo pirmąją vietą. Jo pasiūlyta miestelio vartų koncepcija bus atsakingai įvertinta ir, jei akademinė bendruomenė pritars, bus galvojama, kaip ją įgyvendinti“, – sakė M.Lapinskas.
L.Razmantas įsitikinęs, kad troleibusus, pasiremiant jo mintimis, galėtų panaudoti ne tik studentai, bet ir įvairių sričių atstovai.
„Kurį laiką buvo labai madinga gyvenimui ir darbui pritaikyti jūrinius konteinerius. Panašūs į juos yra ir troleibusai. Šiek tiek investavus į troleibusų vidų pailgi jų korpusai tiktų įvairiai veiklai“, – įsitikinęs architektas.
Menininkų darbai nevilioja
Bendrovės „Kauno autobusai“ atstovė Patricija Zarankaitė sakė, kad menininkai prieš nurašant net 76 senųjų „Škoda“ išpiešė.
Vieno kūrybinį sprendimą įgyvendinti vidutiniškai kainavo 700 eurų.
„Iš menininkų ir verslininkų girdime įvairių minčių, jog troleibusus būtų galima pritaikyti antram gyvenimui pakeičiant tiesioginę jų paskirtį.
Tačiau norinčiųjų įsigyti jų nesulaukėme. Todėl dabar parengtas naujas planas, kuris galbūt suvilios pirkėjus“, – sakė P.Zarankaitė.
Trys bandymai parduoti buvo nesėkmingi
Senuosius troleibusus mėginta parduoti jau tris kartus.
Per pirmąjį ir antrąjį aukcionus transporto priemonių kaina svyravo nuo 3 iki 3,5 tūkstančio eurų.
Pirmajame ir antrajame aukcionuose neatsiradus susidomėjusių trečiajame kaina buvo sumažinta iki 2 tūkstančių eurų, bet troleibusų taip niekas ir nepirko.
Po neįvykusių aukcionų „Kauno autobusų“ atstovai ilgokai suko galvą, ką daryti toliau.
Nuspręsta surengti dar vieną aukcioną. Dabar pirkėjams siūloma įsigyti ne po vieną troleibusą, o po kelis iš karto.
Įmonės atstovai susipažins su galimų pirkėjų pasiūlymais ir tada spręs, kada aukcionas įvyks ir kokios bus pradinės troleibusų kainos.
