Kas nematė viso savadarbio ledo technikos arsenalo pamaryje – šiemet jau gal neišvys. Oras šyla, ledas skeldėja, korija, tyžta, vanduo veržiasi per plyšius, nuo kranto masyvas atšoka ir atveria purvino vandens juostas. „Dar diena, daugiausia – dvi, ir zylioti po marias su motorais jau negalėsim“, - sako pamario ledo taksi vežėjai.
Visokių modelių triračiai, keturračiai, net aštuonračiai lengvų konstrukcijų ledo autotraukiniai – tai pamario gyventojų kūrybos išmonė. Ji nuo 1970-ųjų, kai Rusnėje buvo pagamintas pirmas savadarbis keturratis ant motociklo rėmo ir kombaino guminių kamerų, tobulina konstrukciją iki šiol.
Beje, pirmojo meistro pavardė buvo Šumacheris. Jis jau kada kapuos, o jo pavardė naudojama bendriniu ledo autopriemonės pavadinimu.
Šiemet į Kuršių marias išvažiavo jau ne tik kroviniams– žvejų verslininkų dėžėms su laimikiu ir prikabintoms rogėms - tampyti skirtieji. Atsirado ir keleivinis ledo transportas - atviras mikroautobusas su „Mersedes“ ženklu. Vietoj suolų – raudonos plastiko kėdutės. Jei įlūžtų ar paklystų – iš toli būtų pastebimi.
Visi Ventėje žino, kas jį gamino, kūrė, tik autorystės neužpatentavo. Bet pavardės konstruktorius skelbti nenori. Atlėks kokie tikrintojai, mokesčių rinkėjai ir už nelegalią veiklą surašys baudą.
Bet šių nelegalų meistrystės kūriniais mielai naudojasi ne tik ekečių fanatai. Pernai pamario gyventojas Remigijus visai neblogai uždirbo, tampydamas ledu roges su vienos Vokietijos kino kompanijos meninio filmo režisieriais ir operatoriais
Jie tris savaites dirbo Ventės rago apylinkėse, filmuodami juostą apie tragišką vienos karo pabėgėlės istoriją. Saugesnio transporto dirbti ant ledo niekas nepasiūlė.