Pakeleivingais lėktuvais į valstybinius vizitus vykstantis prezidentas Valdas Adamkus ir jo palyda pagaliau sulaukė seniai žadėtos naujovės, kuri palengvins keliones.
Šeštadienį Karmėlavoje vykusioje aviacijos šventėje pristatytas karinių oro pajėgų lėktuvas C-27J „Spartan“, kuriame įrengta labai svarbiems asmenims skirto mobiliojo salono dalis.
Kol bus nupirktas reprezentacinėms reikmėms skirtas orlaivis, šiuo lėktuvu galės keliauti ir šalies vadovai.
Speciali Italijoje pagaminta kapsulė turėtų palengvinti kelionę. Joje įrengtos 6 verslo klasės vietos bei 18 kėdžių, skirtų lydintiems asmenims.
Vadinamasis ypač svarbių asmenų modelis gerokai vėluoja – pagal sutartį jis į „Spartan“ lėktuvą turėjo būti įmontuotas prieš pusmetį.
Ir kariškiams, ir civiliams
Verslo klasės salone, kuris nuo lydinčių asmenų patalpos atskirtas pertvaromis, keleiviams įrengti staliukai.
Iki šių metų pabaigos dar turėtų būti įrengtos dekoratyvinės sienos, spintos, virtuvė maistui šildyti, kavos aparatas, biotualetas su kriaukle.
Pasak karinių oro pajėgų štabo viršininko pulkininko leitenanto Sigito Gudeikos, C-27J „Spartan“ lėktuvas yra skirtas kariškių reikmėms, tačiau tinka gabenti ir krovinius, ir kareivius, ir itin svarbius asmenis.
Italijoje pagamintą saloną sumontuoti lėktuve galima per pusantros valandos.
Nereiklus ir ištvermingas
S.Gudeikos, kuris yra atsakingas už šį projektą, nuomone, VIP salonas turėtų tikti ir šalies vadovo vizitams: „Nuolat kalbama apie tai, kad prezidentas ir jo palyda neturi kuo skraidyti į kitas šalis, todėl tai galėtų būti vienas sprendimo būdų“.
Kas dar galėtų naudotis svarbių asmenų salonu kariniame lėktuve?
Pulkininkas leitenantas priminė, kad orlaiviu „Spartan“ skraidė premjeras Gediminas Kirkilas, Krašto apsaugos ministerijos ir Seimo vadovybė.
Būtent jiems gali labiausiai praversti ši naujovė.
Neabejojama, kad „Spartan“ lėktuvu prezidentas lankys Lietuvos karius, tarnaujančius tarptautinėse misijose Irake, Afganistane ir kitose šalyse.
Šis lėktuvas tam geriausiai tinka. Pavyzdžiui, Afganistano Čachčarano provincijoje, kur tarnauja mūsų kariai, oro uoste apskritai nėra asfalto, todėl keleiviniai lėktuvai ten negali leistis.
Šis lėktuvas turi daug apsaugos priemonių, o degalų atsargas gali papildyti ore ir be nusileidimo pasiekti misijų vietas.
Šiam lėktuvui pakilti užtenka 500 metrų trasos.
Gaus dar du lėktuvus
Dabar Lietuvos karinės oro pajėgos turi vieną taktinį transporto lėktuvą „Spartan“, kurį įsigijo praėjusių metų pabaigoje
Lietuvos kariuomenė iš Italijos bendrovės „Alenia Aeronautica“ gaus dar du tokius orlaivius.
Bendra šios sutarties vertė – 259 mln. litų, įskaitant atsarginių dalių, logistinės įrangos, specialios salono svarbiems asmenims įrangos tiekimą, lakūnų ir techninio personalo mokymus.
Ryžosi brangiam pirkiniui
Prezidentas galės skraidyti ne tik patobulintu kariškių orlaiviu, bet ir specialiai tokioms reikmėms skirtu reprezentaciniu lėktuvu.
Vakar Seimo Užsienio reikalų komitetas nusprendė rekomenduoti Vyriausybei pirkti orlaivį, skirtą pirmųjų šalies asmenų vizitams.
Valstybinį lėktuvą prezidentui numato Prezidento įstatymas, bet nė vienas iš Lietuvos prezidentų jo neturėjo.
Užsienio reikalų komiteto pirmininkas Justinas Karosas po posėdžio sakė, kad Lietuva jau galėtų sau leisti tokį pirkinį.
„Nuoma yra pinigų išmetimas. Įsigiję savo daiktą išspręsime šią problemą. Būtų galima pirkti išsimokėtinai, pavyzdžiui, dešimčiai metų“, – sakė J.Karosas.
Neketinama pirkti visiškai naujo lėktuvo. Pasak J.Karoso, Lietuva orientuojasi į palyginti trumpo nuotolio – europines – keliones.
„Galvojame apie lėktuvą, kuris galėtų be nusileidimo skristi nuo Lietuvos iki Portugalijos“, – aiškino komiteto pirmininkas.
Planuojama, kad orlaiviu galėtų skristi nuo 50 iki 70 žmonių delegacija, be nusileidimo įveikti apie 4,5 tūkst. kilometrų. Lėktuvas, kurio skrydžio be nutūpimo trukmė yra 2,5 tūkst. kilometrų, kainuoja apie 52 mln. litų, o galintis skristi 6 tūkst. kilometrų – iki 116 mln. litų.