„Mes neprašome per daug. Mums reikalingi aiškūs duomenys ir komentarai, ar jie naudosis naftotiekiu. Jei taip, kada jie tikisi pradėti naudotis. Mes neprašome slaptos informacijos. Klausiame tik paprastų klausimų, kuriuos geri kaimynai turėtų užduoti vieni kitiems“, - sakė A.Piebalgas, pažymėdamas, kad ES pasiruošusi suteikti bet kokią reikalingą paramą, pagreitinančią „Družbos“ naftotiekio veikimą.
Europarlamentaras J.Paleckis užduodamas klausimą komisarui pabrėžė, kad „Družbos“ uždarymas būtų aiški ES energetikos resursų aprūpinimo saugumo bei jo infrastruktūros diversifikavimo politikos nesėkmė. Jis taip pat pažymėjo, kad Rusijos sprendimas uždaryti naftotiekį ir gabenti naftą Baltijos jūra prieštarautų ES strategijai sumažinti naftos transportavimą jūra, siekiant išvengti neigiamų ekologinių padarinių ir esmingai įtakotų 8 valstybių, iš jų 6 ES šalių - Lietuvos, Lenkijos, Vengrijos, Slovakijos, Čekijos ir Vokietijos - aprūpinimą nafta.
Rusija praėjusių metų liepą nutraukė naftos tiekimą „Družba“ naftotiekiu Lietuvai ir Latvijai. Jau beveik metus negaunama oficiali informacija apie naftos netiekimo priežastis bei tiekimo atnaujinimo perspektyvą. Rusija tai grindžia vykstančia „Družbos“ naftotiekio atstatymo ekonomine ir technine ekspertize, po kurios paaiškės, ar Rusijai apsimoka šį naftotiekį remontuoti, ar statyti naują maršrutu Unečia – Velikije Luki – Primorskas.
Komisaras kartu patvirtino, kad Rusijos ketinimai per Primorsko uostą Baltijos pakrantėje transportuoti naftą į Europos Sąjungą jūros keliu prieštarautų ES Baltijos jūros aplinkosaugos politikai.
„Mes sakome, kad naudotis naftotiekiu yra gera mintis, nes taip išvengiama transporto perkrovimo jūrose, tai sumažiną aplinkosauginę grėsmę“, - sakė A.Piebalgas.