Tiktų į nesąmonių skyrelį
Panevėžio valdžioje sėdintys vyrai dažnai šalies įstatymų labirintuose klaidžioja gėdingiau ir bejėgiškiau nei paprasti miestiečiai. Vieną dieną vienas miesto vadovas tuos įstatymus komentuoja vienaip, kitą dieną kitas - jau kitaip.
Tą juodu ant balto gali įrodyti privatūs vežėjai, neseniai stoję į atvirą konfliktą su valdžia, net iki 30 procentų padidinusia miesto maršrutinių taksi bilietų kainas.
Prie sienos privatininkų spaudžiami miesto valdžios atstovai ginasi tokiomis frazėmis, kurios atskleidžia jų bukaprotiškumą ir tiktų nebent spausdinti kokiame nors „Nesąmonių kampelyje“.
Vėliau, tiesa, kiti valdžios vyrai jau pasitaiso, tiksliai ima cituoti įstatymus, tačiau tokiame fone anksčiau išsprūdusios nesąmonės atrodo tik dar komiškiau.
Skiriasi kaip diena ir naktis
Privačių vežėjų atstovas Laimas Valavičius savo dokumentų aplanke jau turi du raštus, kurie vienas nuo kito skiriasi kaip diena ir naktis.
Viename straipsnyje cituojami vicemero, tuomet ėjusio mero pareigas Povilo Vadopolo teiginiai, kad privatūs vežėjai taip pat gali atlikti socialinę funkciją.
P.Vadopolas spaudai teigė, kad niekas ne-trukdo šiems vežėjams pasigaminti pigesnių bilietų, sudaryti sutartį su savivaldybe ir vežti žmones lengvatinėmis sąlygomis taip atliekant socialinę funkciją.
Kitas raštas - jau oficialus, pasirašytas mero Vito Matuzo. Mero atsakas - kardinaliai priešingas.
Įstatyme - tuštuma
V.Matuzas nurodo, kad įstatymas neleidžia privatiems maršrutinių taksi vežėjams atlikti socialinę funkciją.
„Transporto lengvatų įstatyme nenumatyta galimybė kompensuoti išlaidas (negautas pajamas) vežėjams, vežantiems maršrutiniais taksi keleivius, kuriems taikomos transporto lengvatos“, - rašoma mero atsakyme.
Taip pat V.Matuzas pataria privatiems vežėjams dėl įstatymų keitimo kreiptis į Seimo narius.
Žinojo, ką meras atsakys
Į valdžią kreiptis oficialiu raštu L.Valavičius nusprendė būtent po P.Vadopolo paviešintų teiginių.
„Aš įstatymus puikiai žinau ir todėl iš karto supratau, ką man valdžia atsakys. Betgi kaip kitaip apsiginti nuo P.Vadopolo užgauliojimų ir parodyti žmonėms, kad jis kalba nesąmones ir mus kaltina nebūtais dalykais?“ - klausė L.Valavičius.
Privačių vežėjų atstovas prisipažino jau nurijęs ne vieną P.Vadopolo įžeidimą jų adresu, tarp viso to - ir nepatvirtintus kaltinimus juodąja buhalterija.
Toliau vežiotų tik už litą
Maršrutinių taksi atstovai įsitikinę, kad keleivius galima vežioti ir pigiau, nei nusprendė miesto valdžia. Jie mielai vežiotų gyventojus ir toliau tik už 1 litą.
Taip būtų geriau visiems, tik, pasirodo, ne valdžiai ir jos Autobusų parko bendrovei.
„Panevėžio rytas“ apie tai jau ne kartą rašė. Privačių vežėjų ir valdžios konfliktas kilo po to, kai ši prieš mėnesį tarybos posėdyje nusprendė didinti keleivių vežiojimo mieste kainas.
Didindama bilietų kainas, valdžia galvojo ne apie savo rinkėjų piniginę, o apie savo bendrovės „Panevėžio autobusų parkas“ paramstymą.
Valdžia bilietų kainų didinimą susuko, anot privačių vežėjų, labai gudriai - esą padidino iki 1,30 lito, o išties faktiškai lieka 1 lito kaina, nes tokia bilietų kaina juos perkant kioske. Privatūs vežėjai bilietus pardavinėja tik autobusiuke, todėl čia kaina - 1,30 lito.
Pagal įstatymą privatūs vežėjai negali pardavinėti pigesnių bilietų nei autobusų parkas. Juos stebina toks įstatymas, anot L.Valavičiaus, numatantis ne „lubas“, o „grindis“.
Šį klausimą dėl bilietų kainų didinimo galbūt pažeidžiant lygios konkurencijos principus toliau nagrinės teismai.
Ne viskas buvę pacituota
P.Vadopolas, kalbėdamas su „Panevėžio ryto“ korespondente apie susidariusią situaciją dėl keleivių vežimo, dar net neužklaustas dėl savo neatitinkančių tikrovės teiginių pats paaiškino, kad privatūs vežėjai negali atlikti socialinės funkcijos ir vežioti keleivių lengvatinėmis sąlygomis.
Tuomet paklaustas, kodėl jis anksčiau teigė atvirkščiai, vicemeras savo žodžių spaudai išsigynė.
P.Vadopolas teigė, kad jis vieno laikraščio korespondentei išties kalbėjo, jog privatūs vežėjai gali atlikti ir socialinę funkciją, bet dar pridėjo, kad dėl to reikia pakoreguoti įstatymus. Korespondentė pusę sakinio užrašiusi, o pusę - nutylėjusi. Todėl ir išėjusi tokia nesąmonė.
Remia šešėlinę ekonomiką?
„Su skaudama širdimi kainas keliame - tai yra būtinybė Kitaip „Panevėžio autobusų parko“ bendrovė bankrutuos ir nebebus kam teikti žmonėms lengvatinių paslaugų“, - gąsdino P.Vadopolas.
Paprieštaravus, kad savivaldybės įmonę valdžia gali ir dotuoti, o paprasti gyventojai visada nori kuo pigesnių paslaugų, socialdemokratas vėlgi atrado savų argumentų atremti teiginiui.
„Privatūs vežėjai mokesčių valstybei sumoka 15 kartų mažiau. Jeigu paprasti žmonės bet kokie kaina siekdami pigesnių bilietų remia šešėlinę ekonomiką, tai tada tegul neturi jokių pretenzijų valdžiai dėl visų kitų mūsų gyvenimo sričių“, - teigė P.Vadopolas.
Vicemeras tikino, kad tik jo dėka kainos padidintos labai švelniai - projekte buvusi įrašyta ir 1,50 lito kaina už bilietą.