Už valdžios įnorių - korupcijos šmėkla

Vakar popiet Panevėžio savivaldybėje buvo atplėšti miesto visuomenę turinčio labai dominti konkurso vokai.

Miesto valdžia, neilgai trukus po rinkimų, nusprendė, kad merui Vitui Matuzui ir jo pavaduotojams reikia važinėti dar naujesniais automobiliais, o turimi vos ketverių metų juodi prabangūs limuzinai jau netinkami.

Tačiau mašinų pirkimo išperkamosios nuomos būdu konkursas jau iš anksto pasmirdo ne tik sodriu prabangos geidulio, bet ir bjauriu korupcijos kvapu.

Dar gerokai prieš atplėšiant vokus daug kas galėjo lažintis, kad konkursą laimės vilniečių bendrovė „Vytaras“, pardavinėjanti „Hyundai“ automobilius.

Konkurse dalyvavo dvi bendrovės, nors jo medžiagą pasiėmė net 18-a.

Vakar oficialiai sužinoti, kas gi tapo konkurso laimėtoju, nepavyko. Visi valdininkai lyg susitarę išsisukinėjo ir to žurnalistei nesakė.

Viešųjų pirkimų komisijos pirmininkas Mykolas Buzys, praėjus vos pusvalandžiui po vokų atplėšimo, anot jo, jau buvo kitame miesto gale ir bijojo pasakyti laimėtoją, nes esą per įmantrų pavadinimą galįs ir apsirikti.

Viešųjų pirkimų specialistė Jolanta Valužienė iš pradžių atsisakė teikti informaciją, nes esą nepatikrinti dar kai kurie duomenys, bet vėliau, informacijai nutekėjus, įvardijo abu konkurso dalyvius - „Baltijos autolizingas“ ir „Litideal-avis“. Tačiau šie lizingo bendrovių pavadinimai neatskleidžia su jais sudariusios sutartį automobilius parduodančios bendrovės vardo.

Konkretesnę informaciją J.Valužienė pateikti atsisakė.

Aiškinantis reikalą toliau, išaiškėjo dar unikalesni dalykai.

Atrodo, kad „Hyundai“ parduodantis „Vytaras“ visai nerizikavo pralaimėti ir neturėjo netgi to vieno konkurento - abiejuose vokuose buvo paslėpti tik jo interesai. Vienas vokas galėjo būti pateiktas tik dėl gražumo.

„Vytaro“ atstovas Darius Graževičius vakar sakė, kad jų bendrovė yra sudariusi jungtinės veiklos sutartį ir su „Baltijos autolizingu“, ir su „Litideal-avis“.

Tačiau prekybininkas tikino, kad šios lizingo bendrovės atstovauja ir kitiems automobilių tiekėjams.

Taigi galima skelbti bemaž jau šiandien - meras V.Matuzas važinės blizgančiu naujutėlaičiu „Hyundai“.

Panevėžio valdžia nujautė, kad girtis naujų mašinų pirkimu nebus gerai, tad ir tam skirtas lėšas, kurias prieš pusantro mėnesio patvirtino miesto taryba, pavadino „ir kitiems poreikiams“.

Opozicijai priklausantys politikai bemat atskleidė, kas slepiasi už šių žodžių. Opozicijos lyderis liberalcentristas Ramūnas Vyžintas tuomet pareiškė, kad atsirado daug šviežių vadovų, jie, aišku, norės važinėti ir naujomis mašinomis. Tai privertė administracijos direktorių Stasį Karčinską pripažinti, kad išties bus perkami nauji automobiliai.

Posėdyje meras V.Matuzas tylėjo. Tik vėliau išaiškėjo, kad į naujai nupirktus automobilius sės būtent jis ir jo pavaduotojai. Todėl opozicijos atstovai net neabejojo, kad V.Matuzas ne tik labai gerai žinojo apie slepiamą suokalbį, bet ir buvo jo iniciatorius.

„Kuris iš mūsų naivus? Aišku, kad meras viską žinojo. O jeigu perkami nauji automobiliai, tai akivaizdu, kad vieną pasiims miesto galva“, - aiškino R.Vyžintas.

Konkursas automobiliams įsigyti taip pat vyko gana paslaptingai - apie jį nebuvo skelbta savivaldybės tinklalapyje. Vėliau išaiškėjo, kad paskelbtas konkursas buvo pristabdytas, nes staiga teko keisti technines sąlygas.

Pagal tai, kad valdininkai tas sąlygas išplėtė, galima suprasti, jog jie pajuto aiškią grėsmę dėl įtarimų korupcija. Surašyti reikalavimai konkurso dalyviams aiškiai rodė, jog jame gali dalyvauti tik dviejų rūšių automobilių - „Hyundai“ ir „Skoda“ prekiautojai.

Vėliau, išplėtus reikalavimus, dalyvauti konkurse galėjo jau ir daugiau firmų, tačiau jos iš karto suprato, kad to daryti net neverta - viskas esą jau nuspręsta iš anksto.

Prekiautojai automobiliais nurodė dvi konkurso sąlygas, kurios aiškiai rodė, kad yra išankstinių susitarimų. Viena, buvo numatytas penkerių metų nuomos terminas, už kurio slėpėsi penkerių metų garantijos reikalavimas, ir antra, automobiliai turėjo būti pristatyti per 15 dienų.

Paprastai automobiliai pristatomi per 1-3 mėnesius. Norint pristatyti per dvi savaites, faktiškai reikia mašinas jau turėti atsivežtas į Lietuvą.

Konkurso laimėtojo „Vytaro“ atstovas dar prieš rezultatų paskelbimą prisipažino spaudai, kad savo sandėlyje firma turi automobilių.

Administracijos direktorius S.Karčinskas tikino, kad meras ir jo pavaduotojai negeidžia jau tuoj pat sėsti į naujus automobilius, nors sąlygose ir nurodytas labai trumpas jų pristatymo terminas.

„Mums tokį terminą įrašyti rekomendavo viešųjų pirkimų specialistai“, - aiškino S.Karčinskas.

Jis tikino, kad atgabenti mašinas tiekėjai turės visą mėnesį, kol galutinai bus pasirašyta sutartis. Nurodytos 15 dienų - tik po sutarties pasirašymo.

Korupcijos galimybę pašnekovas taip pat atmetė, nes esą konkurso sąlygos buvo bemaž nusirašytos nuo tokio pat Valstybinės mokesčių inspekcijos rengto konkurso.

O konkurso sąlygas labiau išplėsti susigriebta esą tik dėl buvusių sutrumpinimų panaikinimo.

Panevėžio savivaldybėje įtarimai dėl korupcijos perkant automobilius iškyla jau ne pirmą kartą.

Prieš dvejus metus šalies Viešųjų pirkimų tarnyba nusprendė, kad konkursas 9-iems „Volkswagen“ automobiliams miesto policijai pirkti buvo surengtas pažeidžiant įstatymą. Pagal surašytas technines sąlygas buvo nesunku suprasti, kad jos skirtos išskirtinai vienai - folksvagenais prekiaujančiai bendrovei.

Automobilius savivaldybė po surengto konkurso ketino pirkti iš „Kredoros“ už 529 tūkst. litų.

Po Viešųjų pirkimų tarnybos sprendimo konkurso rezultatus teko anuliuoti ir jį rengti iš naujo.

Pirmąjį konkursą Viešųjų pirkimų tarnybai apskundė tuomet jame dalyvavusi, bet pralošusi Panevėžio „Autotopus“ bendrovė.

Dabar „Autotopus“ nedalyvauja konkurse ir todėl apie tokį variantą net nekalba. Firmos vadovas Julius Ulianskas tik pasakė, kad jų siūlomi „Opel“ markės automobiliai yra per brangūs pagal konkurso sąlygas, o konkursas pritaikytas tik „Hyundai“ ir Kia“ markėms.

Kitas tam pačiam savininkui - žinomam verslininkui Algirdui Kuklieriui priklausantis automobilių centras „Smėlynės autocentras“ prekiauja „Kia“ markės mašinomis. Tačiau ir ši bendrovė konkurse nedalyvauja.

Jos direktorė Solveiga Simonaitienė, puikiai atsimenanti pirmojo konkurso skandalą, metė repliką, kad ne brangume esmė, ir leido suprasti, jog jie yra galutinai nusivylę panevėžietišku teisingumu. Daugiau kalbėti vadovė atsisakė.

Atrodo, kad dabar jau net neatsiras tokių drąsuolių, kurie pasiryžtų apskųsti savivaldybės konkursą Viešųjų pirkimų komisijai ar teismui.

O jeigu ir būtų apskųsti, aukšti valdininkai jau iš patirties žino, kad vis tiek jie išplauks sausi. Praėjęs konkursas tą patvirtino - kaltininkai neįvardinti ir nenubausti, o folksvagenai policijai vis tiek iš tos pačios firmos buvo nupirkti.

Opozicijoje esantys politikai neslepia pasibaisėjimo visagale pasijutusia ir jokio Dievo piršto nebebijančia valdžia.

„Valdžioje dabar klesti cinizmas ir nebaudžiamumas. Valdančioji dauguma sudaryta iš idealios samplaikos - konservatorių, paksininkų, krikdemų ir socialdemokratų. Didelė kompanija ir jokių skrupulų. Jiems dabar bus svarbu tik kuo daugiau pasiimti“, - aiškino R.Vyžintas.