Pasak „Vilniaus metro“ direktoriaus Artūro Vinckevičiaus, organizatoriai
subūrė kompetentingų specialistų komisiją, kuri atrinks meniškai ir kitais
atžvilgiais vertingiausią metro simbolį.
Teigiama, kad konkursas skelbiamas tam, jog vilniečiai kuo greičiau
priprastų prie minties apie metropoliteną - esą metro simbolis, sukurtas
pačių vilniečių, o ne nuleistas iš valdžios, bus populiaresnis visuomenėje.
Planuojama, kad konkurso laimėtojas bus apdovanotas, o naujasis ženklas
papuoš įėjimą į metropoliteno stotį ir pačius traukinius.
Kiekvieno miesto metro turi unikalius savo stočių ir traukinių žymėjimo
simbolius. Dažniausiai tai yra ženklai su stilizuotu „metro“ žodžiu, tačiau
pasitaiko ir itin originalių simbolių.
Skelbta, kad rugpjūčio pradžioje šalyje įsteigta metropoliteno statinius
projektuoti ketinanti bendrovė „Metroprojektas“.
Metro šalininkai jo statybų pradžios tikisi nuo 2015 metų, kai baigs
galioti dabartinis Vilniaus bendrasis planas.
Pirmiausia siūloma nutiesti maždaug šešių kilometrų ilgio metro liniją
tarp Viršuliškių mikrorajono bei miesto centro, o vėliau ją svarstoma
ilginti iš viso iki 30 kilometrų.
Skaičiuojama, jog įrengti vieną kilometrą metro galėtų kainuoti apie 125
mln. litų.
Pasak projekto šalininkų, už 2009 metais Vilniuje planuojamą įrengti
tramvajų metro sostinei tinkamesnis, nes gali greičiau ir patogiau pervežti
daugiau keleivių bei netrukdo antžeminiam transportui.