Pigesnė kelionė - per pyktį ir žeminimą

Džiaugsmas, kad kelionės maršrutiniais taksi nuo šio mėnesio taupiems panevėžiečiams nepabrango, gali būti laikinas kaip ir greit išsisklaidantis dūmas.

Tiek miesto savivaldybės, tiek ir pačių privačių vežėjų atstovai dar labai abejoja, ar mikroautobusuose prigis kioskuose pirkti bilietai. Skeptikai nurodo ir konkrečius terminus - per 1-2 mėnesius ši vos gimusi nauja paslauga turėtų mūsų mieste visai išnykti.

O tada jau vėl viskas stosis į senas vėžes. Keleiviai mikroautobusuose turės pirkti bilietus ne už 1 litą, o už 1,30 lito, vairuotojai jiems vėl ne visada duos bilietus, o tada ir vėl prasidės šnekos apie galimai privačių vežėjų slepiamus mokesčius, juodąją buhalteriją.

Kuriozinė situacija iškilo aikštėn jau pirmomis bilietų įvedimo dienomis. Panevėžiečiai, išvyti iš maršrutinių taksi, nenurijo nuoskaudos ir netylėjo - ėmė skambinti ir į „Panevėžio ryto“ redakciją.

Pirmąją rugsėjo dieną „Lietuvos spaudos“ kioskuose jau buvo prekiaujama maršrutinių taksi bilietais, žmonės juos pirko noriai ir įlipę į mikroautobusus tiesdavo vairuotojams.

Tačiau koks juos apimdavo nusivylimas, kai dalies autobusų vairuotojai tuos bilietus atstumdavo, liepdavo pirkti iš jų jau kur kas brangesnius, o jeigu ne - stabdydavo mašiną ir liepdavo išlipti.

„Panevėžio ryto“ žurnalistei užvakar teko važiuoti 10-ojo maršruto mikroautobusu. Kalbus vairuotojas nepažįstamai keleivei mielai papasakojo apie tokius kuriozinius atvejus, o paklaustas, ar jis priima keleivius su bilietais, atsakė: taip.

Tačiau iš to, kaip nenoriai jis atsakė, tarstelėjęs dar ir: „O ką darysi?“ - galima buvo suprasti, kad keleiviai su iš anksto ištiestais bilietais jam nebus patys mieliausi.

Vėliau jau nebuvo sunku išsiaiškinti ir tuos maršrutus, kuriais važiuojant pigesnio bilieto nepasiūlysi. Šiuo metu 7-uoju, 11-uoju ir 19-uoju maršrutais keleiviai gali važiuoti tik su sąlyga, kad sutiks pirkti 1,30 lito kainuojantį bilietą autobuse. Po 1 litą kioske pirkto bilieto vairuotojai nepriims ir lieps išlipti.

„Panevėžio rytas“ jau ne kartą rašė apie pastaruoju metu dėl keleivių vežimo branginimo iškilusį konfliktą tarp savivaldybės ir privačių vežėjų.

Išvydę miesto politikų priimtą sprendimą dėl bilietų branginimo iki 1,30 lito, privatūs vežėjai įžvelgė nelygią konkurenciją, nes savivaldybė išsaugojo sau dar ir galimybę vežti keleivius pigiau - kioske nusipirkusiems bilietus žmonėms kelionė kainuos tik 1 litą.

Privatūs vežėjai iki šiol savo bilietų per kioskus neplatino, todėl ir pigesnio varianto negalėjo keleiviams pasiūlyti - tik 1,30 lito.

Privatūs vežėjai surado savo gynėją - Seimo narį Gintarą Šileikį. Šis apskundė savivaldybę teismui ir dabar laukia jo sprendimo.

Tuo tarpu netikėtai pasklido žinia, kad privatūs vežėjai vis dėlto bandys prisitaikyti prie realybės - jie irgi už savo lėšas spausdinsis bilietus ir platins juos po 1 litą per „Lietuvos spaudos“ kioskus.

Miesto savivaldybės administracijos direktorius Stasys Karčinskas dar prieš kelias savaites žurnalistei sakė sveikinąs tokį privačių vežėjų žingsnį.

Artėjantis rugsėjis tuomet dar žadėjo panevėžiečiams geras permainas kelionėse maršrutiniais taksi. Tačiau iškart miestą apskriejo ir gandas, esą vos išgirdę, kad ne jie patys parduos bilietus keleiviams, iš darbo ėmę bėgti vairuotojai.

Neva jie supratę, kad dabar nebegalės įsidėti sau į kišenę pinigų už neduotus keleiviams bilietus, užtat ir spjovę.

Vos prasidėjęs mėnuo iš karto atskleidė ne tik naujovės nesklandumus, bet ir kilusias rietenas tarp privačių vežėjų.

Vieni vežėjai pasisakė už bilietus, kiti - kardinaliai prieš, nes jiems, turintiems mažas firmeles, esą tai išeis į nuostolius.

Už bilietus agitavo ir juos iškart ėmėsi gaminti Jeronimas Žilys. Šiuo metu užsakyta pagaminti 300 tūkst. bilietų.

J.Žilys palaiko ryšius ir su savivaldybe. Rašte valdžiai jis nurodęs, kad dirbti nauja forma ketina 21 privačių vežėjų įmonė.

Su „Panevėžio rytu“ ne itin noriai bendravęs J.Žilys teigė tikįs įvedama naujove, o kadangi ji tokia šalyje pirma, tai ir nesklandumų neįmanoma išvengti.

Taip pat aktyvus privačių vežėjų atstovas Laimas Valavičius taip pat sutiko aptarnauti gyventojus su kioskuose pirktais bilietais, tačiau jis į reikalą žiūri kur kas įtariau.

L.Valavičius mano, kad reforma įvesta šiek tiek per greitai, gerai neapmąsčius viso jos mechanizmo. To pasekmės gali būti liūdnos - vežėjai jau po pusantro mėnesio, kai bus parduoti kioskuose išplatinti bilietai, gali nepasidalinti grąžinamo pridėtinės vertės mokesčio (PVM) pinigų.

Be to, yra vežėjų, kurie nėra PVM mokėtojai. Kaip tada jiems bus įmanoma grąžinti tuos pinigus?

Būtent dėl to L.Valavičiui neramu. Jis sakė kol kas negavęs atsakymo į šiuos klausimus ir mokesčių inspekcijoje.

Vežėjams nuo 1 lito bilieto, atskaičiavus spausdinimo ir platinimo mokesčius, turėtų likti apie 90 centų.

L.Valavičius paneigė spėliones, kad po reformos vairuotojai bėga iš privačių vežėjų įmonių. Tačiau jis sakė girdėjęs, kad miesto valdžia dabar jau irgi išsigando: pamačiusi, kaip aktyviai keleiviai perka maršrutinių taksi bilietus kioskuose, ji esą ėmė nuogąstauti, kad nebankrutuotų jai priklausantis Panevėžio autobusų parkas.

„Urtados“ bendrovė - viena iš tų, kurios atsisakė aptarnauti keleivius su kioskų bilietais.

Šios bendrovės direktorė Aušra Motiekaitienė noriai ir daug kalbėjo apie problemą. Moteris neslėpė pasipiktinimo kolegomis, kurie nepasitarę su visais ėmėsi neaiškių pertvarkymų.

„Jie neapgalvotai pasielgė. Betgi čia Panevėžys, čia viskas daroma stačia galva“, - sakė A.Motiekaitienė ir pripažino, kad tos pirmos trys rugsėjo dienos visiems - ir keleiviams, ir vežėjams buvo baisios.

Anot direktorės, jau ir vairuotojai neištvėrė įtampos - atsisako dirbti tokiomis sąlygomis.

A.Motiekaitienė manė, kad bilietų pardavimo per kioskus sistema yra pritaikoma tik vienai didelei įmonei, o ne daugybei mažų ir smulkių, kai visiškai supainiojamas atsiskaitymo mechanizmas. „Urtadai“ ši sistema būsianti nenaudinga ir nešanti tik nuostolius.

Panevėžiečių, kaip sakė direktorė, negąsdina 1,30 lito kelionės kaina, o gal ateis laikas, kai bilietai pabrangs ir iki 1,50 lito.

Panevėžio savivaldybės Miesto transporto poskyrio atstovė Ina Urbonavičienė, nors ką tik grįžusi iš atostogų, tačiau apie vis labiau ūžiantį vežėjų karą jau prisipažino girdėjusi.

„Jie gal paskubėjo ir neįvertino rizikos. Kituose miestuose irgi buvo bandyta įvesti kioskų bilietus privačiame transporte, tačiau nepavyko“, - aiškino I.Urbonavičienė ir leido suprasti, kad ji taip pat labai abejoja naujovės prigijimu.

Jau tada, kai ant J.Žilio atnešto rašto darbuotoja pamatė tik 21 įmonės atstovų parašus, ji įtarė, kad gali būti dar visokių nesutarimų - mieste juk esančios net 36 įmonės.

Savivaldybės atstovė priminė, kad tarybos sprendimas pardavinėti bilietus kioskuose yra privalomas tik jos kontroliuojamai bendrovei - autobusų parkui, o privatiems vežėjams jis tikrai neprivalomas.

I.Urbonavičienė prisipažino girdėjusi dar vieną gandą apie privačius vežėjus: ne tą, kad vairuotojai bėga iš darbo dėl esą sumažėsiančio „juodojo“ pelno, o atvirkščiai - trinantys rankomis.

Vairuotojai, anot budrių keleivių, jau suradę išeitį, kaip pasipelnyti ir šiuo atveju. Jie esą neatplėšia bilietų šaknelės, kaip reikalaujama, o pasiima iš žmogaus visą bilietą. Po to tą bilietą jau parduoda kitam keleiviui.

Tokie galimi vežėjų triukai dar labiau viską suvelia ir supainioja.

Seimo narys G.Šileikis vakar važiuodamas į Vilnių trumpai kalbėjosi su žurnaliste - jam buvo naujiena, kad privatūs vežėjai dėl įvestų kioskuose bilietų ėmė peštis tarpusavyje.

„Kai tik grįšiu į Panevėžį, susitiksiu su vežėjais ir išsiaiškinsiu, kodėl taip yra. Negerai, jei taip atsitiko“, - sakė G.Šileikis.

Parlamentaras teigė užimsiąs tokią poziciją, kuri bus naudingiausia keleiviams.

Apie jo bylos prieš Panevėžio savivaldybę dėl nelygios vežėjų konkurencijos eigą G.Šileikis sakė kol kas nieko nežinąs, reikia klausti advokatų.