Lentvariečiai didybės manija dėl šito neserga. Priešingai – yra nepatenkinti. Jau kurį laiką dalis jų rašo skundus į valstybines instancijas, laukia atsakymų. Dienraščio „L.T.“ redakcija sulaukė ne vieno skaitytojo iš Lentvario laiško, juose prašoma padėti. Mat Lentvaris didmiesčius primena tik varginamomis automobilių spūstimis. Jos miestelio ir jo apylinkių vairuotojams įgriso iki gyvo kaulo.
Dunda traukiniai
Susidaro spūstys beveik pačioje miestelio širdyje, ten, kur susikerta centrinė Fabriko gatvė ir iš Varšuvos į Sankt Peterburgą per Vilnių vedantis geležinkelis. Eismas tarptautinės reikšmės geležiniais bėgiais itin intensyvus, traukiniai pradunda kas kelios minutės.
Todėl pervažoje įrengtas šviesoforas tik retsykiais nerodo raudono signalo, o kelią ir geležinkelį skiriantis automatinis užkardas nuolat kilnojasi aukštyn-žemyn. Lentvariečiai ir miestelio svečiai pervažos išvengti negali – ji vienintelė Lentvaryje suteikia galimybę pervažiuoti geležinkelį.
Šimtai mašinų
Kai darbo dienos rytą, per piką, dienraščio „L.T.“ žurnalistai atvyko į Lentvarį, juos pasitiko ilgos automobilių eilės. Iš abiejų geležinkelio pusių judrioje gatvėje jas sudarė vos per keliolika minučių vienas po kito praūžę trys traukiniai. Buvo trumpa atokvėpio minutė, kai, nudundėjus vienam sąstatui ir dar neatvykus kitam, automatinis užkardas trumpam pakilo.
Automobiliai it pamišę puolė šturmuoti pervažą, o vienas labai skubantis „Mercedes-Benz“ vos neatsitrenkė į „Opel“. Tačiau užtvaras greitai nusileido ir trumpam sutrumpėjusios eilės vėl staigiai ėmė ilgėti. Suskaičiavome, kad iš abiejų pervažos pusių galėjo stovėti net po šimtą automobilių. Kalbama, kad tokiose eilėse praleisti pusvalandį ar keturiasdešimt minučių – įprasta. Stovėdami jose žmonės vėluoja į darbą, nespėja sutvarkyti kasdienių reikalų. Ir, žinoma, kiekvieną rytą praranda ne tik laiką, bet ir nuotaiką.
Išeities nėra?
Dėl problemos lentvariečiai labiausiai kaltina AB „Lietuvos geležinkeliai“. Girdi, būtent ši valstybei priklausanti įmonė nepasirūpina, kad būtų įrengtas viadukas. Tačiau bendrovės atstovas Jonas Paluikis kaltinimus atmetė, teigdamas, kad lentvariečiai turėtų kreiptis į Lietuvos automobilių kelių direkciją (LAKD).
„Mes viadukų nestatome“, – dienraščiui „L.T.“ sakė geležinkelietis. LAKD atstovės Eglės Nemanytės atsakymas taip pat nebuvo paguodžiantis: „Kasti tunelį po geležinkelio pervaža neįmanoma dėl negiliai telkšančių gruntinių vandenų. Viaduko statyba per geležinkelį irgi yra probleminė – tektų nugriauti keletą pastatų.“
www.lt24.lt