Naujoji stotis yra statoma kartu su pastato bendrasavininkiu
UAB „Palink“, prekybos centrų „IKI“ valdytoju Lietuvoje, kuris
greta keleivių aptarnavimo patalpų įrengs prekybos centrą.
Komercinių patalpų įrengimą UAB „Palink“ finansuos iš savų
šaltinių.
Bendru UAB „Klaipėdos autobusų parkas“ ir UAB „Palink“
sutarimu, statybos darbai patikėti bendrovei „Vikstata“, kuri yra
pastačiusi analogišką objektą - autobusų stotį su prekybos centru
Kėdainiuose.
Naujosios autobusų stoties pastatymas finansuojamas iš banko
paskolos ir pačios bendrovės lėšų. Stoties patalpų statybos sąmata
yra 3,6 mln. litų. 80 proc. finansuoja bankas „Swedbank“, paskola
suteikta eurais.
Šiuo metu pradedama griauti senoji Klaipėdos autobusų stotis.
Jau pastatyti laikinosios stoties vagonėliai, į kuriuos bus
iškeldintos bilietų kasos, siuntų priėmimo tarnyba, keleivių
laukimo salė.
Pasak UAB „Klaipėdos autobusų parkas“ generalinės direktorės
Jelizavetos Daugininkienės, senoji stotis atitarnavo lygiai 20 metų
- ji pradėjo veikti 1989-ųjų kovą.
„Rangovų pasiūlyti statybos terminai mus maloniai nustebino.
Norime viską atlikti šiltuoju metų laiku, kad mūsų keleiviai ir
stoties darbuotojai patirtų kuo mažiau diskomforto“, - teigia J.
Daugininkienė.