„Esame pasirengę svarstyti įvairius variantus - nuo mokėjimo terminų
pagal sudarytas sutartis išdėliojimo laike iki kai kurių sudarytų sutarčių
peržiūrėjimo“, - BNS antradienį teigė V.Tutkus.
„Šiuo metu konkrečių sprendimų dar nėra priimta, mūsų biudžetas šiandien
dar leidžia vykdyti prisiimtus įsipareigojimus, o ateityje viskas priklausys
nuo patvirtinto biudžeto“, - teigė Lietuvos kariuomenės vadas.
Jis paneigė, Suomijos žiniasklaidoje antradienį pasirodžiusius pranešimus
neva Lietuvos Vyriausybė pranešė Suomijos bendrovei „Sisu Auto“, jog negalės
sumokėti už anksčiau užsakytus daugiafunkcinius kariuomenei skirtus
sunkvežimius SISU.
Pasak pranešimų, „Sisu Auto“ vadovas Olofas Elenius teigia, jog dėl tokio
Lietuvos sprendimo bendrovė atsidūrė labai sudėtingoje situacijoje ir jai
gali prireikti Suomijos vyriausybės pagalbos.
V.Tutkus tvirtina, kad jokių sprendimų dėl sutarties su „Sisu Auto“ nėra priimta.
„Sutartis, pagal kurią Suomijos bendrovė turėtų mums pateikti apie 50
sunkvežimių, yra galiojanti“, - sakė kariuomenės vadas, kartu pabrėždamas,
kad vienašališkai jokie sprendimai dėl sutarčių nutraukimo negali būti
priimami.
Tačiau jis pripažino, kad su su Suomijos bendrove „vyko konsultacijos
dėl galimybės atidėti mokėjimo terminus“.
Pirmieji 26 sunkvežimiai Lietuvos kariuomenei buvo perduoti 2007 metų
rugpjūtį.
SISU sunkvežimiuose įrengti neperšaunami stiklai, įrengta oro filtravimo
sistema apsauganti nuo cheminio ginklo atakos, taip pat oro kondicionierius,
yra galimybė važiuoti sunkvežimiu su peršautomis padangomis.
Šiais sunkvežimiais galima naudotis esant oro temperatūrai nuo 55
laipsnių šalčio iki 50 laipsniu karščio, juose įdiegta moderni
kompiuterizuota gedimų diagnostikos sistema, reikalui esant, sunkvežimiai
gali būti šarvuoti.
Lietuva planavo įsigyti trijų rūšių sunkvežimius: techninės pagalbos -
skirtus ištraukti, išvilkti, pakelti bet kokią ratinę priemonę iki 30 tonų,
taip pat sunkvežimius konteinerinių sistemų pervežimui ir platformos
pervežimui.
Bendra viso projekto vertė - apie 85 mln. litų. Į šią kainą įeina remonto
specialistų parengimas Suomijoje, 24 mėnesių garantija, po tris platformas
kiekvienam sunkvežimiui su konteinerine sistema.