Pirmoji kelionės kainą prieš mėnesį sumažino keturias taksi įmones turinti bendrovė „Barveža“, kuriai priklauso 140 automobilių.
Šios bendrovės taksi automobiliu už iki 7 kilometrų kelionę iš kliento imamas 5 litų mokestis. Už papildomą kilometrą reikia sumokėti 1,4 lito.
„Kitos išeities nebuvo, nes norėjosi išlaikyti darbo vietas ir į gatvę neišvaryti 80 žmonių“, – sakė bendrovės „Barveža“ komercijos direktorė Zinaida Barienė.
Konkurentų atsako laukti neteko – prieš metus su naujais automobiliais į rinką įsibrovusi bendrovė „Neo Taxi“ ėmė skelbtis, kad 8 kilometrus keleivius veš už 4 litus. Tiesa, prieš kelias dienas ši įmonė kelionę jau pabrangino litu.
Į dviejų vežėjų konkurencinę kovą neseniai įsitraukė ir įmonė „V.K. Transportas“ – ji pasiūlė kelionę iki 5 kilometrų vos už 3 litus.
Kitiems vežėjai neliko nieko kita, kaip tik mažinti įkainius – už kilometrą kelionės dabar imamas 1 lito mokestis.
Bendrovės „Javera“ taksi vairuotojai dabar už įsėdimą ima 1,8 lito mokestį, už kilometrą kelio – 1 litą. Įmonės vadovė Irena Miežienė neslėpė, kad vežant tokiomis kainomis vos pavyksta pragyventi.
Tuo tarpu darbo nestokojantys taksistai nėra patenkinti tarp įmonių savininkų užvirusiu kainų karu: jie spėja, kad tokios kainos laikysis, kol bankrutuos keli vežėjai.
„Mums ne kažin kas lieka po darbo dienos, nors vietoje iš tikrųjų nestovime. Bet taip gal geriau nei eiti į darbo biržą“, – dūsavo vienas taksi vairuotojas.
Labiausiai įsiplieskusia konkurencine kova dėl vežėjų patenkinti šiauliečiai. Kai kurie jau buriasi į grupeles ir į darbą važiuoja taksi.
Taip galima nemažai sutaupyti – kelionė taksi visiems kainuoja 3-5 litus, o maršrutiniu mikroautobusu tektų pakloti po 1,8 lito kiekvienam.