Naktinių troleibusų maršrutų išlaikymas savivaldybės biudžetui kas mėnesį atnešdavo po keliasdešimt tūkstančių litų nuostolių, primena ELTA.
Beje, metų pradžioje Kauno transportininkai suskaičiavo, kad apskritai mažėja autobusų ir troleibusų keleivių. Be to, smarkiai sumažinus viešojo transporto finansavimą transportininkai priversti taupyti, todėl dalis autobusų ir troleibusų darbą maršrutuose nuo balandžio baigs anksčiau nei iki šiol.
Stabdomas ir 45-ojjo autobusų maršruto eismas, vėliau nei žadėta bus įdiegiamos kai kurios projektų priemonės. Visa tai vadinama transporto optimizavimu, kurio ypač reikia dabar, nes savivaldybės įsiskolinimai dotuojamoms transporto įmonėms priartėjo prie 20 milijonų litų. Ar tas optimizavimas laikinas ir kiek jis gali tęstis, niekas neskelbia.
Apie visus pasikeitimus informuojama Kauno miesto savivaldybės administracijos Transporto skyriaus tinklapyje https://transportas.kaunas.lt/.