Bankrutavo „flyLAL“. „airBaltic“ orlaiviai kyla vis rečiau, ir tai dažniausiai Rygos kryptimi. Tačiau šventa vieta tuščia nebūna.
Susisiekimo ministras E.Masiulis atkapstė kažkokią trečiosios lygos komandą „Skyways“ iš Švedijos, kuri pažadėjo atstatyti oro tiltus į Lietuvą. Jai pagelbėti susirengė ir mūsiškių verslininkų paskubomis sukurta naujokė „Star1 Airlines“.
Orlaivių atsirado. Tačiau kaip parodė pastarosios dienos, dažniausiai – išvis neskraidančių.
Dešimtys „Star1 Airlines“ keleivių buvo ne vienai valandai įkalinti Ispanijoje. Mat lėktuvas pasimetė kažkur tarp Dublino, Cheronos, Vilniaus ir Rygos.
Naujas Bermudų trikampis, ne kitaip.
Tuo tarpu „Skyways“ pirmadienį Vilniuje į Stokholmą susirengusiems keleiviams pareiškė, kad lėktuvas sugedo dar Švedijos sostinėje, tad teks laukti kito. Dar sugebančio paskristi.
Aišku, visko būna aviacijos pasaulyje. Ir ne tik: antai amerikiečiams net keturis kartus teko atidėti kosminio erdvėlaivio „Endeavour“ startą dėl blogų oro sąlygų. Mat saugumas – svarbiau už punktualumą, dėl to nepasiginčysi.
Bet kai pastaraisiais metais į Lietuvą ar iš jos skrendantys keleiviai vis dažniau susiduria su vėluojančiais arba gendančiais orlaiviais, to vien atsitiktinumais nepavadinsi. Matyt, oro transportui Lietuvos erdvė labai nepalanki.
Visa laimė, kad prieš dešimtmetį nuskambėjusi utopinė idėja šalia Šiaulių pastatyti kosmodromą taip ir liko tik graži svajonė.
Mat aplink Žemę besisukančioje stotyje astronautai tikriausiai numirtų iš bado, kol erdvėlaivis iš Lietuvos jiems atgabentų mantos.