Važiuojant senuoju keliu Kaunas–Jonava, už Karmėlavos, kolektyvinių sodų link, per Šešuvos upelį dar caro laikais buvo pastatyta iš plytų klota pralaida. Vėliau, platinant kelią bei tiltą, buvo pastatytas betoninis prielipas.
Pirmadienį nuslinkus daliai šlaito šis prielipas įgriuvo užtvenkdamas upelį. Neabejojama, kad nelaimė įvyko dėl pliaupiančio lietaus.
„Nuslinko šlaitas su pralaidos tvirtinimais. Vakar vakare nelijo, tačiau šlaito gruntas buvo permirkęs ir neatlaikė. Šis kelias tiestas caro laikais, pralaida taip pat labai sena“, - sakė VĮ „Kauno regiono keliai“ direktoriaus pavaduotojas - vyriausiasis inžinierius Edmundas Kaučikas.
Įvykus griūčiai, nuolaužoms bei žemėms užpylus Šešuvos upelį pirmadienio vakare jame ėmė kilti vandens lygis, jis pasiekė net 2 metrus. Pasitelkus ekskavatorių su 8 metrų ilgio strėle ir kaušu iš vagos bandyta pašalinti gruntą, baimintasi, kad pakilęs vanduo gali išsilieti bei padaryti nemažų nuostolių.
„Per naktį vanduo gruntą ir asfalto likučius išnešė į upelio vagą. Šios dienos žiniomis, vanduo upeliu bėga normaliai“, - E.Kaučikas.
Senasis kelias prie upelio užtvertas, pastatyti ženklai, eismas nukreiptas aplinkkeliu. Trečiadienį eismą ketinama dalinai atnaujinti.
„Šiandien vyksta pasiruošimo darbai, rytoj ketinama puse kelio paleisti eismą. Iš Karmėlavos į Turžėnus viena puse galės važiuoti lengvieji automobiliai. Stebėsime situaciją, jeigu ji ims keistis į blogąją pusę, automobilių eismas bus uždraustas“, - sakė VĮ „Kauno regiono keliai“ direktoriaus pavaduotojas E.Kaučikas.
Artimiausiu metu kelininkai ketina skelbti konkursą, tiltas bus atstatomas, sutvirtinta senoji pralaidos dalis.