„Rusijos ir Kazachstano pasienyje antrą parą stovi mažiausiai 20
vilkikų, kuriais buvo gabenami kroviniai tranzitu per Rusiją į
Kazachstaną. Tai atrodo keistai, nes Rusijos atstovai iki šiol teigė,
kad sugriežtintai tikrinami tik kroviniai, kurių gavėjai yra Rusijoje,
kurie skirti Rusijos rinkai“, - trečiadienio rytą BNS sakė „Linavos“
atstovas spaudai Gytis Vincevičius.
Daugiau kaip prieš savaitę Lietuvos vežėjų eilės pradėjo formuotis
Latvijos ir Rusijos pasienyje. Šiuo metu ten susidariusi daugiau kaip
20 kilometrų Lietuvos vežėjų eilė.
Anot G.Vincevičiaus, prie Terechovo kontrolės posto dėl laukiančių
Lietuvos vežėjų susidaro spūstys, „Linavos“ atstovams dėl to netgi
tapo sudėtinga pateikti vežėjams iš Lietuvos atvežtą vandenį ir
maistą.
Maždaug po pusšimtį Lietuvos krovininių automobilių antrą parą yra įstrigę ir keliuose postuose Rusijos bei Baltarusijos pasienyje.
„Krasnyj Kamen poste Briansko srityje, per kurį gabenami mėsos
kroviniai, muitinės terminale yra apie 30 vilkikų, dar tiek pat laukia
eilėje. Apie 50 vilkikų antrą parą laukia ir Krasnaja Gorka poste
Smolensko srityje“, - sakė G.Vincevičius.
„Linavos“ atstovo teigimu, Lietuvos vežėjai dėl Rusijos muitinės
veiksmų praranda daug užsakymų - kai kuriems vilkikų vairuotojams yra
nurodoma perkrauti krovinius į kitus krovininius automobilius be
lietuviškų numerių.
„Tikėtina, kad tokių atvejų tik daugės“, - sakė vežėjų asociacijos
atstovas.
Anot G.Vincevičiaus, „Linavos“ atstovai trečiadienį jau atvyko į
Maskvą dalyvauti konsultacijose su Rusijos pareigūnais. Realių
rezultatų tikimasi ketvirtadienį, kada prie vieno stalo turėtų susėsti
Lietuvos ir Rusijos muitinės tarnybų vadovai.
Lietuva kaltina Rusiją diskriminacinėmis priemonėmis ir dėl to jau
pasiskundė Europos Komisijai. Rusija oficialiai tvirtina, kad kontrolė
sugriežtinta dėl esą padažnėjusių muitinės procedūrų pažeidimų.