AB „Autrolis“ administracija du mėnesius derėjosi su paskolą, už kurią įsigyta naujų troleibusų, prieš keletą metų šiai įmonei suteikusio Europos rekonstrukcijos ir plėtros banko vadovybe dėl paskolos mokėjimo atidėjimo vieniems metams. Tai įmonei leistų laikinai sutaupyti apie 1,5 mln. litų papildomų lėšų kas ketvirtį. Tikėta, jog tokiu atveju pagerėtų įmonės piniginių srautų judėjimas, atsiskaitymai su biudžetu ir tiekėjais. Tačiau „Autrolis“ gavo neigiamą banko atsakymą.
Taip pat yra kreiptasi į Kauno Valstybinės mokesčių inspekcijos vadovus dėl mokestinių įsipareigojimų, atsiradusių dėl pridėtinės vertės mokesčio padidėjimo. Šiuo metu mokesčių nepriemoka siekia 2,2 mln. litų.
„Jei įmonė būtų priversta nedelsiant sumokėti šią sumą, finansinė jos būklė taptų kritinė, - neslepia „Autrolio“ generalinis direktorius Mindaugas Legas. - Tikrai mes turėtumėme didelių sunkumų vykdydami kitus savo finansinius įsipareigojimus. Mokesčių nepriemokos mokėjimo atidėjimas ar išdėstymas per ilgesnį laiką suteiktų mums galimybę stabilizuoti savo finansinę būklę ir sumokėti skolą vėliau“.
Kauno miesto savivaldybė, atsakinga už kokybiškų viešojo transporto paslaugų teikimą miesto gyventojams, pati yra skolinga abiem savo transporto įmonėms („Autroliui“ ir „Kauno autobusams“) keliolika milijonų litų. Nuo pat kadencijos pradžios (2007-jų pavasario) Kauno miesto politikams nepavyksta pasitvirtinti realiai įvykdomo biudžeto plano. O Lietuvos ūkio krizė dar labiau sunkina jų pačių numatytų įsipareigojimų įvykdymą, nes savivaldybei katastrofiškai trūksta pinigų.
Mažinant biudžeto sąnaudas, perkamų kilometrų rida sumažėjo 11,2 proc. Palyginus su 2008 metais, „Autrolio“ bendrovės keleivių pervežimo pajamos sumažėjo apie 3 proc.
Miesto transportininkų pajamos už paslaugas susideda iš bilietų pardavimo, kompensacijos už suteiktas lengvatas keleiviams ir kompensacijos, kuri skiriama keleivių vežimo nuostoliams padengti. Kompensacija, skirta nuostoliams padengti, mažėja proporcingai didėjant surinktoms pajamos, todėl bilietų kainų padidėjimai - 30 proc. nuo 2009 metų sausio 1 dienos ir 5 proc. nuo 2009 metų gegužės 1 dienos - padidino įplaukas už bilietų pardavimą apie 21 proc.
Bet tai sumažino gautiną kompensaciją nuostoliams padengti 70 proc. Padidėjus bilietų kainoms bei augant nedarbui Kaune mažiau parduodama viešojo transporto bilietų.
„Autrolio“ administracijos teigimu, padidėjus transporto paslaugų pridėtinės vertės tarifui nuo 2009 metų sausio 1 dienos teko papildoma prievolė 14 proc. gautų pajamų mokėti mokesčio administratoriui. Be to, pabrango pagrindinės sąnaudos: elektra 16 proc., šiluma - 57 proc. Sąnaudos, tenkančios nuvažiuotam kilometrui, padidėjo apie 9 proc., palyginus su 2008 metais.
Bendrovės vadovai tikisi, kad Valstybinė mokesčių inspekcija atsižvelgs į visas aplinkybes, įvertins įmonės kritinę finansinę būklę ir sutiks pailginti mokesčių nepriemokos panaikinimo terminą.