Prieš devynerius metus niekam nereikalingą burlaivį už simbolinį vieną
litą įsigijo „Meridiano“ paramos fondas. Barkentinai verkiant reikėjo
remonto.
Tuomet kreiptasi į klaipėdiečius aukoti miesto simbolio
remontui. Po remonto „Meridianas“ buvo parplukdytas į įprastą vietą
Danės upėje.
Dabar už „Meridiano“ išlikimą buriamos gausesnės jėgos.
Klaipėdos savivaldybė rengia bendradarbiavimo su paramos fondu sutarties
projektą. Tuomet būtų lengviau gauti pinigų iš Europos Sąjungos fondų.
„Ruošiamės skelbti konkursą „Meridiano“ atgaivinimo studijai parengti.
Konkurso dalyviai turės įvertinti dabartinę laivo būklę ir restauravimo
būdus, ateities perspektyvas, pasiūlyti, kaip būtų galima uždirbti
pinigų barkentinos išlaikymui. Gal panaudoti jį edukaciniams
projektams, gal net dalyvauti regatose ar plukdyti turistus“, - sakė
Klaipėdos savivaldybės Investicijų ir verslo plėtros skyriaus projektų
planavimo ir rengimo poskyrio vedėjas Šarūnas Rutkauskas.
Laivo atgaivinimo studijai planuojama gauti pinigų iš tarptautinio
projekto „Sea Side“, besirūpinančio jūrinio paveldo išsaugojimu.
Savivaldybė kreipėsi pagalbos į suomius, kur šis laivas buvo pastatytas.
Suomija ne tik garsėja medinių burlaivių rekonstrukcijos meistrais.
Tikimasi gauti originalius tokių laivų brėžinius.
Manoma, kad senieji „Meridiano“ brėžiniai yra Klaipėdoje, bet kažkas
juos saugo kaip istorinę relikviją. Buvo kreiptasi į klaipėdiečius
paskolinti dokumentus, tačiau niekas neatsiliepė.
1948 metais Suomijoje, Turku mieste, pastatyta barkentina „Meridianas“
buvo Klaipėdos jūreivystės mokyklos mokomasis laivas. 1971-aisiais jis
prisišvartavo Danės krantinėje.
Iš viso Suomijoje buvo pastatyta maždaug šimtas tokių burlaivių, tačiau
beliko du: „Meridianas“ ir Taline ant kranto iškeltas laivas.