Užsienio reikalų ministerijos atstovas Mindaugas Lašas BNS
informavo, kad nukentėjusiesiems šiuo metu padeda Vokietijos
pareigūnai.
Lietuvos ambasados Vokietijoje darbuotojai savo ruožtu su
Vokietijos institucijomis ir keltų bendrovės „DFDS Seaways“
atstovais derina Lietuvos piliečių parvežimo į Lietuvą
organizavimą.
Ambasados konsulinis pareigūnas šiuo metu vyksta į Kylį ir
suteiks reikiamą konsulinę pagalbą. Jis visų pirma aiškinsis,
kaip padėti asmens dokumentus per nelaimę praradusiems lietuviams
grįžti namo.
Šeštadienio naktį iš Kylio į Klaipėdą plaukusiame kelte
„Lisco Gloria“ kilus gaisrui, evakuoti visi keleiviai ir įgulos
nariai.
Prie degančio kelto greitai atskubėjo vokiečių keltas
„Deutschland“ ir policijos laivas, kurie puolė gelbėti keleivius,
plaukiančius vandenyje arba įsikibusius į gelbėjimo plaustus.
Pasak Lietuvos karinių jūrų pajėgų Jūrų gelbėjimo
koordinacinio centro, iš viso gelbėjimo operacijoje dalyvavo 10
laivų.
Naujienų agentūros „Reuters“ teigimu, keletas žmonių buvo
sužeista, trys iš jų į ligoninę išgabenti sraigtasparniu. Kiti
vokiečių keltu nugabenti į Kylį. Pasal Lietuvos užsienio reikalų
ministerijos pranešimo, ne tik tarp lietuvių, bet ir tarp kitų
kelto keleivių rimtai sužeistų nėra.
Užsienio žiniakslaida skelbia, kad, pirminiais duomenimis, iš
viso sužeisti 22 kelto keleiviai.
Automobilius ir žmones plukdžiusiame kelte „Lisco Gloria“
gaisras kilo apie vidurnaktį (apie 1 valandą Lietuvos laiku),
nurodė Vokietijos jūrų gelbėjimo tarnybos centrinės vadavietės
atstovas.
Pasak Kukshafeno gelbėjimo tarnybų, viename iš viršutinių
laivo denių būta sprogimo, po to kilo gaisras.
Iš Vokietijos Kylio miesto į Klaipėdą plaukusiame „Lisco
Gloria“ kelte buvo 204 keleiviai, dagiausia Baltijos šalių ir
Rusijos piliečiai, ir 32 įgulos nariai.
Keltas išplaukė iš Kylio tiksliai pagal tvarkaraštį,
penktadienį 23 val. Nelaimė įvyko tuo metu, kai laivas buvo ties
Femarno sala. Keltui „Lisco Gloria“ paskelbus nelaimės signalą, prie
jo atskubėjo netoliese buvę laivai.
Tiksli gaisrą sukėlusio sprogimo priežastis kol kas neaiški.
„Nėra jokių užuominų, jog tai galėjo būti teroro aktas, -
sakė Vokietijos jūrų gelbėjimo tarnybos centrinės vadavietės
atstovas. - Žinoma, policija tai tirs, bet atrodo, jog tai
nelaimingas atsitikimas“.
„Žmonėms pasisekė, kad visa tai įvyko svarbiame laivybos
kelyje, todėl kiti laivai greitai priplaukė ir gelbėjo žmones“, -
sakė agentūrai „Associated Press“ Vokietijos jūrų gelbėjimo
tarnybos centrinės vadavietės Kukshafene atstovė Ulrike Windhoevel
(Ulrikė Vindhėfel).
Pasak jos, sraigtasparniu į degantį keltą nuleido keturių
asmenų grupė, ši sugebėjo išmesti kelto inkarus, kad jis
nedreifuotų. Ugniagesiai stengiasi atvėsinti degantį keltą, kad
jis neskiltų į dalis.
Danija pasiuntė specialų laivą kovai su naftos tarša. Kelte
degalų gali būti apie 170 tonų, nurodė U.Windhoevel.
"LISCO Gloria" pavadinimas anksčiau buvo "Dana Gloria". Laivas buvo
pastatytas Lenkijoje, bankrutuojančioje Šcecino laivų statykloje. Jo
ilgis - 199,4 m, plotis - 23,4 m, greitis - 22 mazgai.
Minėtais metais "Dana Gloria" rinkos kaina buvo 40 mln. JAV dolerių, dar 8 mln. kainavo galutinis kelto pertvarkymas.