„Jeigu viskas sklandžiai seksis, aišku, gal pasiseks gegužės
mėnesį padaryti. Žiema kažkiek sutrukdys“, - BNS sakė
funikulierių valdančios Kauno troleibusų bendrovės „Autrolis“
vadovas Mindaugas Legas.
Pasak jo, planuojama remontuoti funikulieriaus bėgius.
„Dėl susidariusių nuošliaužų po bėgiais atsirado duobės,
dėl to išsikraipė bėgiai“, - aiškino M.Legas.
Šiuo metu renkamasi, kas atliks darbų projektą, tačiau, M.Lego
teigimu, greičiausiai šis darbas bus patikėtas Projektavimo ir
restauravimo institutui.
Pirminiais vertinimais, funikulieriaus bėgių remontas gali
kainuoti maždaug pusę milijono litų.
Tačiau, anot Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo
organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, „kol nėra konkursų,
nėra tikslių projektų, nėra aiškūs tikslūs darbai, kalbėti
apie sumas anksti“.
Vis dėlto, P.Kero tvirtinimu, funikulieriaus remontui prireiks
biudžeto lėšų.
„Mes spręsime klausimą, kaip finansuoti jo išlaikymą ir kaip
spręsti santykius su įmone, kad tai nebūtų tik įmonei nuostolinga
veikla“, - BNS sakė P.Keras.
Savivaldybės pareigūno teigimu, konkursą dėl remonto darbų
vykdymo planuojama paskelbti iki Kalėdų.
M.Legas BNS yra sakęs, kad paveldosaugininkų išvados, kuriose
teigiama, jog keleivių saugumas Aleksoto funikulieriuje yra
„ribinis“, gautos dar pernai, o šį pavasarį ir rugsėjo mėnesį
ekspertai nurodė dar didesnius defektus.
Sprendimas laikinai nutraukti funikulieriaus veiklą priimtas
liepos pabaigoje.
Pasak P.Kero, paprastai funikulierius veikia visus metus,
išskyrus vasarą, kai jis „stabdomas profilaktikai“.