Apsupti smarvės ir triukšmo
Bryzgių kaimo, per kurį eina bendrovės „Orlen Lietuva“ prižiūrimas produktotiekis, sodybos yra šiek tiek atokiau nuo avarijos vietos, todėl čia gyvenantieji teigia nepajutę didesnių nepatogumų.
Tačiau gretimo Jutkių kaimo gyventojai Gražina Kavaliauskienė ir Vitoldas Griškėnas pateko į dvokiančio dyzelino ir mašinų triukšmo apsuptį, mat jų namas pastatytas visai šalia kelio, kuriuo autocisternomis iš avarijos vietos gabenamas dyzelino, sniego ir vandens mišinys.
Šiuo keliu nuo gruodžio 28 dienos, kai Bryzgių kaimo laukuose įvyko ekologinė nelaimė, ištisomis paromis burzgia galingos mašinos, asfaltas nuklotas teršalais.
„Jau 15 metų sergu bronchine astma, o dabar baigiu uždusti nuo tos smarvės. Šiandien išėjusi ant kelio pagalvojau, kad numirsiu, nes kai suspaudė, tai nebegalėjau net vaistų iš flakono įsipurkšti“, – skundėsi sodybos šeimininkė G.Kavaliauskienė.
Viena paguoda – žurnalistai
Pirmomis naktimis po avarijos nuo mašinų keliamo triukšmo moteris negalėdavusi užmigti. Dabar teigia jau apsipratusi, be to, ir autocisternų šiuo metu nebe tiek daug.
„Jau galvojau kviesti televiziją ar žurnalistus, nes nebegalima kentėti. Įsirengė čia kaip kokį aerodromą, vieną dieną didžiulė mašina per griovį buvo įvažiavusi, o jeigu taip kieman naktį – galėjo ir užmušti“, – sakė moteris.
G.Kavaliauskienė teigia kol kas nekalbėjusi nei su čia dirbančiais bendrovės „Orlen Lietuva“ darbuotojais, nei su Juodupės seniūnijos atstovais.
„Ką čia su jais kalbėti, argi šiais laikais Lietuvoje gali kas nors kažką padaryti dėl žmogaus? Aš jau nebetikiu niekuo. Daktarams pasakysiu apie tai, tačiau kas duos pinigų vaistams?“ – neslėpė nevilties moteris.
Bijo, kad neužterštų šulinio
Žmonės baiminasi, kad pavasarį ištirpus sniegui naftos produktai neužterštų kiemo ir čia pat esančio šulinio vandens.
„Kai iš tos pusės papučia vėjas, pilnas kiemas būna smirdančio sniego. Kartą naktį pustė, tai rytą išėjęs į kiemą pamačiau, kad sniegas rudas. Dabar pasnigo šviežiai, o smirdantis sluoksnis liko apačioje.
Pereiti per kelią negalima – visas nupiltas ta buza, perbridus per ją batai pasmirsta gazoliu, o visa ta smarvė nešasi į kambarį. Kartą greideris valė kelią, tai visą tą brudą į mūsų kiemą sustūmė.
Dabar, kai viskas užšalę, vanduo šulinyje dar neužterštas, tačiau nežinome, kas čia dėsis pavasarį ištirpus sniegui, turbūt visur bus juoda“, – sakė kartu su G.Kavaliauskiene gyvenantis V.Griškėnas.
Teršalus užpila sorbentu
Teršalų ant asfaltuoto kelio Jutkių kaime atsirado perpumpuojant avarijos vietoje surinktą dyzelino ir vandens mišinį iš vienos autocisternos į kitą.
Paklaustas, kodėl tai buvo daroma šalia žmonių sodybų, bendrovės „Orlen Lietuva“ priežiūros grupės vadovas Audrius Balčiūnas teigė, jog taip nusprendė bendrovės sudaryta komisija.
Esą mašinų Juodupės link tiesiog nebuvo galima statyti, kad teršalai nepatektų į Vyžuonos upę.
„O kaip jūs nustatėte, kad kelias užterštas? Ten visur pripilta sorbento, jis tą dyzeliną sugeria“, – aiškino A.Balčiūnas.
Užterštoje žemėje negalės nieko sėti 10 metų
Išsiliejęs dyzelinas užteršė Bryzgių kaimo apylinkėse ūkininkaujančių juodupiečio Vidmanto Meilaus, Rokiškyje gyvenančio Giedriaus Bražiūno bei dar kelių ūkininkų žemes.
Jose ūkininkai augina rapsus, grikius, kviečius.
V.Meilaus manymu, jo žemėje teršalai galėjo pasklisti 50 arų plote, kaimynystėje sklypą turintis G.Bražiūnas įsitikinęs, kad užteršta galėjo būti keli hektarai žemės. Tačiau tikras nelaimės mastas paaiškėsiąs tik pavasarį, kai iš žemės išeis įšalas ir nutirps sniegas.
Ūkininkai teigia, kad mažiausiai 10 metų šioje vietoje negalės nieko sėti, užterštą žemę reikės keisti nauja.
Iš vieno hektaro G.Bražiūnas gaudavo apie 5 tūkstančius litų pelno, per dešimt metų jo pajamos siektų apie 50 tūkst. litų, todėl iš bendrovės „Orlen Lietuva“ tokios pinigų sumos ir reikalaus.
Ūkininkai žada derėtis su „Orlen Lietuva“ dėl žalos atlyginimo, o jeigu nepavyktų susitarti gražiuoju, ūkininkai pasiryžę teisybės ieškoti per teismus.
Tačiau V.Meidus įsitikinęs, kad to neprireiks – prieš kelerius metus bendrovės darbininkai jo sklype vykdė kažkokius remonto darbus ir atsiskaitė už ištryptą žemę.
Tarša kol kas neviršija normų
Naujausiais duomenimis, avarijos vietoje surinkta apie 3 tūkst. kubinių metrų teršalų ir vandens mišinio. Tačiau ekspertai sako, kad mažiausiai pusę šio kiekio gali sudaryti ištirpęs sniegas.
„Didžioji dalis išsiliejusio dyzelino jau surinkta ir išvežta perdirbti į „Orlen Lietuva“ gamyklą. Liko tik nedidelis kiekis melioracijos griovyje“, – sakė „Orlen Lietuva“ vamzdynų ir jūrinių terminalų direktorius Linas Baužys.
Aplinkos apsaugos agentūros Avarijų prevencijos ir valdymo skyriaus vadovas Gediminas Markauskas pažymėjo, kad į atvirus vandens telkinius dyzelinas nepateko, o vadovaujantis jau atliktais tyrimais, tarša neviršija didžiausių leistinų koncentracijų normų.
Avarijai likviduoti buvo sutelktos didžiulės pajėgos – čia trimis pamainomis dirbo apie 70 žmonių, naftos perdirbimo bendrovės „Orlen Lietuva“ ir 11 rangovinių organizacijų specialistai.
Daugiau kaip 20 arų plote išsiliejęs dyzelinas buvo sustabdytas įrengiant užtvaras ir taip užkertant kelią jam patekti į Vyžuonos upę. Šiuo metu atliekami ir prevenciniai veiksmai prieš pavasarinį polaidį.
Dyzelino tiekimas iš Baltarusijos į Latviją produktotiekiu buvo atnaujintas gruodžio 31-osios naktį pakeitus pažeistą vamzdyno dalį. Avarijos priežastis ir nuostolius tiria speciali „Orlen Lietuva“ sudaryta komisija.