Ūkininkavimas taps nuostolingas
„Jei nebus šio apsisukimo, Paliepių ūkininkams bus didžiulė problema pasiekti savo žemes. Mat už automagistralės yra 76 seniūnijos gyventojų sklypai. Į juos ir kitoje automagistralės pusėje esantį Blinstrubiškių mišką galima patekti tik važiuojant šiuo apsisukimu, - „ŪP“ aiškino Lietuvos ūkininkų sąjungos Raseinių skyriaus pirmininkas Eugenijus Jasiulis. - Jį panaikinus, dalis Paliepių seniūnijos teritorijos būtų visiškai atkirsta nuo seniūnijos“.
Pasak E. Jasiulio, artimiausi du apsisukimai automagistralėje yra nutolę per 6 km nuo apsisukimo ties Sujainių gyvenviete.
„Tokiu atveju į kitapus automagistralės esančias žemes mes galėtume patekti tik per Viduklės viaduką. Tačiau Kelių eismo taisyklės autostrada važiuoti žemės ūkio technika draudžia. O kitų privažiavimo kelių, kuriais ūkininkai žemės ūkio technika galėtų pasiekti savo dirbamus laukus, šiandien nėra“, - teigė ūkininkas.
Paliepių sen. ūkininkų žiniomis, šiemet rengiamas projektas viaduko ties Sujainiais per automagistralę statybai, kuris planuojamas įgyvendinti 2012–2013 metais.
„Siekiant pagerinti eismo saugumą, siūlome laikinai šiame automagistralės ruože sumažinti transporto priemonių greitį ir kol bus pastatytas viadukas, esančių apsisukimų nepanaikinti“, - kalbėjo E. Jasiulis.
Sujainių gyvenvietės ūkininkas Vaidas Tijūnaitis turi mišrų ūkį – augina javus, laiko per dvi dešimtis melžiamų karvių. Už automagistralės yra apie 40 ha jo nuosavų žemių. Todėl žinia, kad bus panaikinti apsisukimai automagistralėje ties Sujainiais, jau dabar ūkininkui sukėlė didelį galvos skausmą.
„Visą ganiavos metą prie karvių kiekvieną dieną tenka važiuoti po du tris kartus, - sielojosi V. Tijūnaitis. - Jeigu teks važiuoti aplinkiniu keliu, susidarys apie 30 km. Akivaizdu, kad tokiu atveju mano ūkininkavimas taps nuostolingas, nes už pieną gautų pinigų vargu ar užteks vien degalams. Maža to, ir žemės niekam neparduosi. Kas norės ją pirkti, jei nebus privažiavimo...“
Situaciją nusakė vienu žodžiu: baisu
Taip padėtį įvertino Kaimo reikalų skyriaus specialistas Paliepių seniūnijoje Vytautas Linkus.
„Kitapus automagistralės ties Sujainių gyvenviete esančių žemės plotų savininkų yra 76. Dabar peržiūrėjau praėjusių metų pasėlių deklaravimo duomenis. Toje kadastrinėje vietoje pasėlius yra deklaravę 49 Sujainių gyvenvietės žemdirbiai. Dar dešimt ūkininkų – iš netoliese esančio Gervinės kaimo. Visi jie deklaravo per 470 ha pasėlių, - pasakojo Kaimo reikalų skyriaus specialistas. - Akivaizdu, kad, uždarius pravažiavimą per automagistralę, visi ten ūkininkaujantys žemdirbiai būtų atkirsti nuo savo laukų. Tiesa, toje vietoje palei Upės upę yra požeminis pravažiavimas. Bet juo gali pravažiuoti tik lengvieji automobiliai, nes tunelio aukštis – 2,5 m. Šiuolaikinis traktorius yra gerokai aukštesnis, jau nekalbant apie kombainus...“
Anot V. Linkaus, Sujainių gyvenvietės ūkininkai pernai džiaugėsi, kai jų prašymu rajono valdžia rado lėšų ir išasfaltavo kelio atkarpą nuo gyvenvietės iki automagistralės. Tačiau netikėta žinia, kad apsisukimai automagistralėje ties Sujainių gyvenviete bus panaikinti, tą jų džiaugsmą apkartino.
Apsisukimai nebus panaikinti, bet... užtverti tinklo tvora!
Valstybės įmonės „Automagistralė“ direktoriaus pavaduotojas vyriausiasis inžinierius Kazimieras Eirošius „ŪP“ informavo, jog raseiniškių ūkininkų nerimas pasenęs, nes tokie planai buvo, bet jie pasikeitė.
„Dabar nuspręsta apsisukimų automagistralėje ties Sujainių gyvenviete nepanaikinti, o kad žmonės nevaikščiotų skersai kelio, ta vieta bus aptverta tinklo tvora“, - aiškino K. Eirošius. Jam priminus, kad tokiu atveju Sujainių gyvenvietės ūkininkai bus atkirsti nuo savo žemių, „Automagistralės“ direktoriaus pavaduotojas tikino, jog įvažiuoti į automagistralę žemės ūkio technika Sujainių ūkininkai ir iki šiol neturėjo... jokios teisės? O jeigu taip darė, vadinasi, ne tik pažeidė Kelių eismo taisykles, bet ir rizikavo kitų žmonių gyvybėmis!
Pasak K. Eirošiaus, maždaug už 300 m nuo šio apsisukimo po automagistrale ties Sujainių gyvenviete planuojama įrengti požeminį pravažiavimą, kuriuo ūkininkai savo technika galėtų nuvažiuoti į kitapus greitkelio esančias žemes.
„Aišku, pravažiuoti kombainu per šį tunelį taip pat nebus galima“, - neslėpė K. Eirošius.
Į Sujainių ūkininkų priekaištus, jog važinėdami aplinkkeliu jie patirs papildomų išlaidų, K. Eirošius atkirto, kad šiuo atveju visuomenės interesas yra kur kas svarbesnis nei ūkininkų problemos. Juk tuo keliu važiuoja tūkstančiai žmonių.
Be abejo, keliaujančiųjų automagistrale saugumu pasirūpinti valstybės įmonei „Automagistralė“ pigiausia numaunant kelnes raseiniškiams ūkininkams.