Kai kuriose savivaldybės valdomose bendrovėse šiuo metu tvyro didžiulis nerimas. Ar naujoji miesto valdžia nesusidomės viešaisiais pirkimais, išlaidomis ir finansine drausme?
Ypač turėtų nerimauti bendrovės „Kauno autobusai“ vadovai, nes per rinkimus konservatorius vieningai parėmusi įmonė jau seniai kelia įtarimų dėl smarkiai padidintų degalų ir naudotų autobusų pirkimo kainų.
Kodėl ši bendrovė, nuolat viešai verkšlenanti dėl nuostolingos veiklos, leidžia sau permokėti už dyzeliną ir naudotus autobusus?
Kas galėtų paneigti, jog susidarantis kainų skirtumas nusėda kieno nors kišenėse?
Gyrėsi geru pirkiniu
Šį pavasarį „Kauno autobusai“ gyrėsi nupirkę 15 naudotų DAF markės žemagrindžių autobusų, kurie gali vežti po 100 keleivių.
Bendrovės generalinis direktorius Mindaugas Grigelis teigė, kad nupirktų autobusų amžius – apie 12 metų, jie esą geros būklės. Už vieną autobusą sumokėta vidutiniškai po 25 tūkst. eurų.
M.Grigelis sakė, jog pirkinio kaina šiek tiek padidėjo dėl to, jog buvo norima gauti vienodos modifikacijos autobusus.
O kodėl „Kauno autobusai“ už dyzeliną moka keliolika centų brangiau nei šie degalai pardavinėjami degalinėse?
„Per mėnesį sunaudojame didelius degalų kiekius, neturime galimybės iškart už juos sumokėti. Tam, kad mums atidėtų mokėjimus, tenka už degalus mokėti brangiau“, – aiškino generalinis direktorius.
Siūlo pirkti daug pigiau
Pasidomėjome, kiek rinkoje galėtų kainuoti „Kauno autobusų“ įsigyti 12 metų senumo „DAF SB 250“ autobusai.
Didžiausiame Europoje prekybos automobiliais portale www.mobile.de nesunkiai suradome skelbimą, kuriame siūloma pirkti 12 metų „DAF SB 250“ autobusus. Pardavėjas parduoda penkis tokius, už kiekvieną prašo po 9,5 tūkst. eurų. Tiesa, šie autobusai naudoja ne dyzeliną, bet suskystintas dujas arba benziną.
Apsimetęs pirkėju, paskambinau pardavėjui į Olandiją. Sakiau, jog ieškau bent keturių DAF markės autobusų, kurių kaina siektų 12 – 13 tūkst. eurų. Pageidavau, kad jie būtų ne senesni kaip 2000-ųjų gamybos.
„Už tokią kainą galėčiau pasiūlyti 1999 metų „DAF SB 250“ autobusų, turiu penkis“, – laužyta anglų kalba aiškino pardavėjas.
Ar galėtų surasti bent 10 tokios pačios markės DAF ir kokią nuolaidą pritaikytų?
Pardavėjas sakė, jog tai užtruktų savaitę, tačiau tokių autobusų jis surastų ir pritaikytų 10 proc. nuolaidą. Kitaip sakant, iš šio pardavėjo vieną autobusą būtų galima nusipirkti už maždaug 12 tūkst. eurų.
Dingo per pusę milijono litų?
Kyla natūralus klausimas: kodėl „Kauno autobusai“ mokėjo už pirkinį dvigubai brangiau?
Būtų galima naiviai aiškinti, kad pirkėjai nerado pigių autobusų arba juos apgavo. O gal ieškojo būtent tokių, kurie kainuoja daugiau?
Ne paslaptis, kad naujų autobusų, degalų, atsarginių dalių pirkimo reikalus į savo rankas yra paėmęs „Kauno autobusų“ technikos direktorius ir valdybos narys, konservatorius Kęstutis Derliūnas.
Jei skaičiuosime, kad vienas autobusas kainuoja apie 12 tūkst. eurų, tai už 15 autobusų tektų sumokėti 180 tūkst. eurų. „Kauno autobusai“ už 15 transporto priemonių sumokėjo apie 375 tūkst. eurų, arba 195 tūkstančiais eurų daugiau.
Kitaip tariant, permokėjo 670 tūkst. litų.
Artėjant Europos krepšinio čempionatui, „Kauno autobusai“ vėl ketina pirkti keletą ilgų naudotų autobusų.
Gal įsikišus bendrovės savininkei savivaldybei bent naujausias pirkinys bus šiek tiek pigesnis?
Situaciją mėgins suvaldyti
Remigijus Skilandis,
„Kauno autobusų“ valdybos pirmininkas„Bendrovės pirkiniais nesidomėjau, valdyba tik priėmė sprendimą pirkti naudotus autobusus, o pirkimo procesą organizavo „Kauno autobusų“ administracija.
Aš nežinau nei iš kur, nei už kiek eurų buvo nupirkti šie autobusai. Žinoma, jei rinkos kaina yra perpus mažesnė nei už autobusus sumokėjo savivaldybės bendrovė, tai kelia tam tikrų klausimų.
Žinau, jog užsienio pardavėjai nenori didinti autobusų kainų, jie kaip tik nori dokumentuose nurodyti kuo mažesnę kainą.
Jei už autobusus sumokėta taip brangiai, tai gal jie pirkti per Lietuvoje veikiančią neapmokestinamoje zonoje registruotą įmonę, kuri ir sureguliavo reikiamą kainą?
Reikia tuo rimtai pasidomėti, juolab kad netrukus „Kauno autobusai“ ketina pirkti naudotus ilgesnius autobusus.
Jei liksiu valdybos pirmininku, kontroliuosiu, kaip vyksta šis pirkimas.“