Atitinkamą pataisą norima įrašyti Vyriausybės nutarime, pagal
kurį dabar tarnybiniais automobiliais gali naudotis Vyriausybės
nariai, ministro pirmininko kancleris bei diplomatai.
Tai svarstyti Ministrų kabinetą paskatino praėjusios savaitės
įvykis, kai pats tarnybinį automobilį vairavęs generalinis
prokuroras Darius Valys partrenkė pėsčiąją, teigiama projekto
aiškinamajame rašte
„Ieškome šioje vietoje racionalių sprendimų, kad tie atsakingi
asmenys tikrai galėtų - nors ir iki šiol gal nebuvo draudžiama -
teisiškai visiškai aiškiai naudotis tarnybiniu
automobiliu su vairuotoju“, - antradienį po Vyriausybės pasitarimo
žurnalistams sakė premjeras Andrius Kubilius.
„Tiems, kurių darbas yra itin įtemptas ir susijęs su tam
tikrais labai atsakingais sprendimais, kad iš tikrųjų nesusidurtume
su tokia situacija, kokią matėme šiomis dienomis, tą sprendimą
planuojame priimti“, - pridūrė jis.
Ministro pirmininko kancleris Deividas Matulionis teigė, kad tai
visų pirma yra saugumo klausimas.
„Mes, reikia pripažinti, galbūt per daug liberaliai ir griežtai
traktavome, sakysime, tarnybinių automobilių naudojimą. Dabar šiek
tiek atleidžiame siūlydami įtraukti tas institucijas. <...> Mes
prievolės neįvedame, bet labai aiškiai pasakome, kad turi teisę,
nes realiai jokiame teisės akte tai nebuvo reglamentuota“, - kalbėjo
jis.
Iki šiol galimybė naudotis tarnybiniais lengvaisiais
automobiliais su vairuotojais buvo įteisinta Vyriausybės nariams,
ministro pirmininko kancleriui ir diplomatinių tarnybų vadovams.
Anot nutarimo projekto, jais tarnybos reikmėms galėtų naudotis
dar 11 institucijų - Konstitucinio Teismo, Lietuvos vyriausiojo
administracinio teismo, Generalinės prokuratūros, Valstybės saugumo
departamento, Specialiųjų tyrimų tarnybos, Policijos departamento,
Vadovybės apsaugos departamento, Valstybės sienos apsaugos
departamento, Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnybos, Muitinės
departamento bei Antrojo operatyvinių tarnybų departamento -
vadovai.
Tiesa, norima leisti institucijų vadovams naudotis tarnybiniu
transportu su vairuotoju, be kita ko, vykstant iš namų į darbą ir
atgal. Iki šiol tai reglamentuota nebuvo. Pasak D.Matulionio,
svarstoma galimybė remiantis Vyriausiosios tarnybinės etikos
komisijos (VTEK) išaiškinimu detaliau nurodyti, kur bus galima vykti
tarnybiniu transportu su vairuotoju.
„Manytume, kad reikėtų rimčiau pasižiūrėti teisinę bazę ir
galbūt reglamentuoti tiksliau netgi išvardinant, kas atitinka
tarnybinės etikos punktais, galbūt net ir įstatymą pakeisti“, -
kalbėjo jis.
Kancleris pabrėžė, kad papildomų lėšų šiam tikslui skirti
nenumatoma.
„Jokių kalbų apie papildomą finansavimą negali būti. Tuo
pačiu nutarimu labai aiškiai reglamentuojama, kad yra ne daugiau 3
proc. nuo darbo užmokesčio fondo - tas lieka, tai finansinės
kažkokios naštos valstybei šiuo sprendimu mes nesukursime“, -
teigė jis.