Interviu Lietuvos radijui ministras pirmininkas sakė, kad su
pirmąja krize Lietuvai pavyko susitvarkyti, o šiemet ekonomikos
augimas bus vienas didžiausių visoje Europos Sąjungoje (ES).
„Tai yra akivaizdus įrodymas, kad mūsų finansų ir ekonomikos
politika 2009-2010 metais buvo pagrįsta ir racionali. O metus
baigiame jau žiūrėdami į 2012 metus, su šiokiu tokiu nerimu,
kuris kyla visų pirma iš to, kaip turėtume vertinti euro zonos
raidą, situaciją pasaulio, tarptautinėse finansų rinkose. Galime
pasakyti, kad priėmę biudžetą su vėl ta pačia nuostata
neišlaidauti, su deficitu, mažesniu nei 3 proc., mes esame neblogai
pasiruošę galimiems išbandymams“, - interviu Lietuvos radijui sakė
premjeras.
Jo teigimu, Lietuvoje 2011 metai pasižymėjo sparčiausiu
ekonomikos augimu Europos Sąjungoje, tinkamu pasirengimu antrai
krizės bangai, suvaldyta „Snoro“ banko krize ir lūžiais energetikos
srityje.
„Strateginis investuotojas Visagino atominės elektrinės
statyboje, trečiojo energetikos paketo įgyvendinimas dujų
sektoriuje - jo pertvarka pagal europinį standartą, suskystintų
gamtinių dujų terminalo statybos ryškus pasistūmėjimas į
priekį. Tai yra tie svarbiausi įvykiai, kuriuos verta prisiminti kalbant apie 2011 metus“, - sakė A.Kubilius.
Vyriausybė šiuo metu derasi su „Hitachi-GE Nuclear Energy“ dėl
investicijų į Visagine planuojamą statyti naują atominę
elektrinę, kuri, skaičiuojama, kainuos iki 5 mlrd. eurų (17,3 mlrd.
litų). Premjero teigimu, šių derybų užbaigimas kitais metais yra
vienas iš svarbiausių prioritetų.
„Suskystintų gamtinių dujų statybos terminale turime
pasistūmėti link realių darbų. Prieš tai, baigę visus derybinius
darbus tiek perkant reikalingą technologiją, tiek užsakant ir
perkant dujų tiekimus“, - sakė premjeras.
Suskystintų gamtinių dujų (SGD) terminalo projektą
įgyvendinanti valstybės kontroliuojama naftos produktų krovos
bendrovė „Klaipėdos nafta“ iki kitų metų sausio pabaigos iš
trijų užsienio bendrovių tikisi išsirinkti SGD terminalui skirto
laivo statytoją. Maždaug 200 mln. eurų vertės (690 mln. litų)
terminalo pajėgumas būtų 2-3 mlrd. kubinių metrų per metus. Pagal
siūlomą terminalo technologiją, numatoma, kad laivas, kurio
talpyklose būtų dujos, nuolat stovėtų prie kranto, o prie jo
priplauktų kitas laivas, kuris atgabentų dujų.