Nutraukti eismą didžiajai rekonstrukcijai rengiamu Panemunės tiltu bendrovė „Kauno tiltai“ numatyta jau balandžio pabaigoje, o tiltą ardyti žadama pradėti gegužės 7 dieną.
Pirmiesiems ardymo darbams atlikti užsakyta speciali technika Vokietijoje. Pasak specialistų, Lietuvoje nėra krano, kuris galėtų pakelti tarpines Panemunės tilto sijas.
Naujasis Panemunės tiltas per rekonstrukciją bus išplatintas iki keturių eismo juostų. Ant rekonstruotų atramų bus įrengta nauja perdanga. Bendrovės „Kauno tiltai“ vadovai tvirtina, jog šiais metais jie galėtų atlikti tilto ardymo, rekonstravimo ir statybos darbų už 30 mln. litų.
ELTA primena, kad pirmadienį vykusiame Vyriausybės pasitarime svarstant Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo 2012 metų sąmatą buvo priimtas protokolinis nutarimas, kuriuo Susisiekimo ministerijai pavesta, panaudojant ES finansinės paramos bei Kelių priežiūros ir plėtros finansavimo programos lėšas, užtikrinti dalinį Panemunės tilto statybos-rekonstravimo darbų finansavimą.
„Kokia lėšų suma bus skirta, turėtų paaiškėti iki gegužės pradžios, tad darbus jau reikia derinti. Dalyvaudami Vyriausybės posėdžiuose siekiame, kad šio tilto rekonstrukcijos projektas būtų įtrauktas į sąrašą projektų, finansuojamų iš ES struktūrinių fondų“, - sakė miesto vadovas A. Kupčinskas.