„Vargstam jau seniai, - apie 11 val. 15 min. lrytas.lt sakė viena iš keleivių, išsiruošusi atostogauti kartu su vyru. - Visą registraciją perėjom trečią valandą, o po keturių pranešė, kad reisas atidedamas. Kas valandą stumdė – tai bus septintą, tai aštuntą, tai devintą, tai dešimtą“.
Prieš dešimtą keleivius susodino į autobusą, jame uždarytus išlaikė apie 15 minučių. Tada susodino į lėktuvą.
„Dabar pranešė, kad mus vėl išlaipina ir veža į oro uostą atgal, - skundžiasi keleivė. - Toliau – niekas neaišku. Beveik 200 žmonių, maži vaikai. Jau visi pavargę, antrą parą nemigę. Jaučiamės kaip kalėjime. Veda iš proto visa situacija“.
Pasak keleivės, lėktuve yra net 9 mėnesių kūdikis.
„Pinigai sumokėti, tai mūsų atostogų pradžia“, - gailisi keleivė, už atostogas paklojusi virš 2 tūkst. litų.
Dalis keleivių skrenda su organizatoriumi „Novaturas“, dalis - su „Tez Tour“. Vežėjas - „Small Planet“.
„Small Planet Airlines“ spaudos atstovė Ernesta Raulonytė sakė, kad prieš vidurdienį lėktuvas į Turkiją sėkmingai pakilo. Skrydis buvo užlaikytas pastebėjus lėktuvo skrydžio saugos trūkumų.
Trūkumus ištaisyti būtų užtrukę pernelyg ilgai. „Kaip alternatyvą suradome antrą orlaivį iš kitos kompanijos, kuris galėtų vykdyti skrydį. Bet šiek tiek užtruko, kol gavome naujo orlaivio skrydžių leidimą į Turkiją“, - sako E. Raulonytė.
Pasak „Small Planet“ atstovės, kelionių draudimu (kuris yra neprivalomas) apsidraudę keleiviai gali kreiptis kompensacijos į savo draudimo bendrovę. „Tokiu atveju reikėtų kreiptis į „Small Planet Airlines“ dėl patvirtinimo, kad skrydis vėlavo“, - sako ji.
Tuo tarpu „Novaturo“ spaudos atstovas Karolis Žukauskas teigia, kad atidėto skrydžio keleiviams tikėtis kompensacijos iš kelionių organizatoriaus nėra pagrindo.
„Jeigu skrydis nėra atšaukiamas, tiktai vėluoja, kompensacijos nepriklauso, - sako K. Žukauskas. - Nebent atskiri klientai kreipiasi – tada bandoma ieškoti kompromisų. Jeigu skrydis būtų atšauktas – galiotų visai kitos taisyklės. Šio skrydžio keleiviams pagal teisinį reglamentavimą nėra priežasčių tikėtis kompensacijų“.
Pasak K. Žukausko, vėluojant lėktuvui keleiviais buvo pasirūpinta pagal visas taisykles. „Pagal Europos parlamento ir komisijos reglamentus numatyta, kad vežėjas pats gali pasirinkti protingą laiką, kada vėluojant lėktuvui keleiviams gali būti tiekiamas maistas. Mūsų vežėjas pasirinkęs 4 valandas. Jeigu lėktuvas vėluotų 8 valandas, maitinimas vyktų du kartus, o vėluojant 6 valandas, keleiviai maitinami kartą. Kartais būna tiekiamas pats maistas, kartais – kuponai“, - aiškina K. Žukauskas.