Bendrovė „GECO Investicijos“ biokuru kūrenamos katilinės statybai pasirinko Taikos prospekte esantį žemės sklypą, įsispraudusį tarp pramoninės paskirties statinių.
Norint jį pasiekti tenka įveikti kelių šimtų metrų ilgio kelią tarp Taikos prospekto ir Elektrėnų gatvės.
Asfalto danga šioje atkarpoje – viena blogiausių visame mieste, tačiau būtent ją teko įveikti prabangiais „Audi“, BMW, „Mercedes-Benz“ ir net „Porsche“ automobiliais atvykusiems garsiems verslininkams, politikams.
Renginio svečiai pasijuto lyg dalyvaujantys slalomo varžybose ir taikėsi nesuniokoti brangių transporto priemonių bei nepakliūti po šioje vietoje be paliovos riedančių vilkikų ratais.
Kliūčių ruožą teko įveikti ir mero bei kitų aukštas pareigas einančių savivaldybės valdininkų vairuotojams. Ar nebuvo gėda regėti tokį vaizdą?
„Aišku, gėda“, – sunkiai atsiduso Kauno savivaldybės administracijos direktoriaus pavaduotojas Vygaudas Molis.
Jis neskubėjo kaltinti kelininkų aplaidumu, nes miesto valdžiai esą svarbiausia sutvarkyti bent pagrindines gatves.
Šia gatvės atkarpa viešasis transportas nevažinėja, o danga labai kenčia nuo gausybės sunkiasvorių vilkikų.
„Visai nėra pinigų, bet mes dar kažkaip verčiamės“, – neprarado optimizmo likučių V.Molis.
Jis iškart pasidalijo ir gatvių remonto koncepcija – lopyti duobių esą neverta, o reikėtų patiesti visiškai naują dangą. Tuomet rūpesčių nekils dešimtmetį ar ilgiau. V.Molio nuomone, remontuojant gatves pramoniniuose Kauno rajonuose prie darbų galėtų prisidėti ir privačios bendrovės, nes būtent jos yra pagrindinės šių gatvių naudotojos.