Įmonė darbų laiku nepradėjo negavusi avanso iš Uosto direkcijos. Ši pirma paprašė garantijų. Gegužės 4 dieną rangovas įvykdė reikalavimą, pateikdamas draudimo poliso kopiją ir pažadėjęs originalą pateikti po kelių dienų. Tačiau dokumentų Uosto direkcija negavo iki šiol. Iš draudimo bendrovės atskriejo žinia, jog draudimo sutartis sudaryta ne 200 tūkst. litų sumai, bet 30 tūkst. litų.
„Gali būti, kad taupydami lėšas, rangovai sumokėjo mažesnę draudimo įmoką arba draudimo kompanija nesutiko jiems sumokėti 200 tūkst. litų ir taip garantuoti avanso grąžinimą, todėl apdraudė mažesnei sumai. Mums kyla pagrįstų įtarimų, kad pateiktos dokumentų kopijos gali būti suklastotos. Matydami tokią situaciją kreipėmės į prokurorus“, - aiškino Uosto direkcijos generalinis direktorius Eugenijus Gentvilas.
Trečiadienį Uosto direkcija kreipėsi ir į Klaipėdos apylinkės teismą, prašydama taikyti laikinąsias apsaugos priemones ir areštuoti rangovo turtą bei sąskaitas.
„Finansine prasme mes jaučiamės saugūs, bet darosi neramu, kad rangovas gavęs avansą jį naudoja ne pagal paskirtį. Jau aptikta pažeidimų dėl netinkamų vietų, kur supiltas iškastas gruntas. Jis buvo pilamas į tą pačią vietą, iš kurios ir išplautas po pernai latvių bendrovės vykdytų darbų“, - pasakojo E. Gentvilas.
Už gautą avansą bendrovė išsinuomojo techniką, kuri sugedo vos pradėjus dirbti. Paaiškėjo, kad su šiuo laivu įmonė neturi leidimo dirbti atviroje jūroje.
Uosto direkcija jau dabar gali nutraukti sutartį, tačiau žada dar kelias dienas palaukti, kol įmonė informuos, kokiomis priemonėmis ir kokiais terminais tęs darbus.
Bendrovės „Alvetos karjerai“ atstovas, nenorėjęs skelbti savo pavardės, tvirtino apie Uosto direkcijos kreipimąsi į prokurorus nieko nežinąs. „Mes esame nustebę, tačiau ką nors vertinti anksti. Kai gausime oficialią informaciją, įsitrauks ir mūsų teisininkai. O darbai uoste vyksta, žemsiurbė dirba“, - sakė jis.
Bendrovė „Alvetos karjerai“ laimėjo Uosto direkcijos skelbtą konkursą pasiūliusi 1,8 mln. litų. Jau tada esą kilo abejonių, ar už tokią sumą rangovas pajėgs įgyvendinti įsipareigojimus, mat antroje vietoje likusi įmonė siūlė darbus atlikti už milijonu litų didesnę sumą. Tačiau Uosto direkcijai neliko nieko kito, kaip pasirinkti mažiausią kainą pasiūliusią įmonę.
Konkursą laimėjusiai įmonei greičiausiai teks mokėti ir kompensacijas žvejams, kurie dėl valymo darbų uoste, priversti kuriam laikui nutraukti žvejybą.
„Žvejams liepta sustabdyti savo veiklą, tačiau kadangi rangovas nedirba, kompensacijas žvejams turės mokėti pats“, - rėžė Uosto direkcijos vadovas.
Iš 30 tūkst. kubinių metrų yra iškasta ir ant kranto sukrauta apie 5 tūkst. kubinių metrų. Dar 2 tūkst. kubinių metrų iškrauta neleistinoje vietoje, pažeidžiant Aplinkos apsaugos departamento išduotą leidimą. Iki birželio reikia išvalyti likusius 27 tūkst. kubinių metrų švaraus smėlio ir jais papildyti krantus arčiau Latvijos sienos.
Uosto direkcijai gali tekti pakartotinai skelbti konkursą ir ieškoti kito rangovo, kuris atliktų darbus ir parengtų uostą laivybai.
Šventosios uoste yra įrengtos 72 vietos mažiesiems ir pramoginiams laivams iki 12 m ilgio švartuoti. Birželio 7–10 dienomis čia jau turi vykti jachtų regata.