„Planai yra rekonstruoti pačią Parodos įkalnę, pertvarkant inžinerinius tinklus, lietaus nuotekų sistemą, atnaujinant šaligatvius, pakeičiant gatvės bortus ir visą gatvės dangą. Taip pat K.Petrausko gatvės dalyje bus įrengta papildoma eismo juosta į Vydūno alėją“, – Kauno savivaldybės išplatintame pranešime cituojamas Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.
Rekonstruojant gatvę, planuojama pastatyti troleibusų linijai pritaikytus apšvietimo stulpus, o 2013 m. nutiesti ir kontaktinį troleibusų tinklą, kuris sujungs Savanorių ir Vytauto prospektus. Parodos kalno rekonstrukcijos darbams planuojama skirta apie 7,5 mln. litų, troleibusų tinklo nutiesimui - beveik 4 mln. litų.
Parodos gatvė paskutinį sykį buvo tvarkyta prieš septynerius metus. Judrios, miesto centrą su Žaliakalniu jungiančios gatvės rekonstrukcijos darbai bus pradėti dar šią vasarą. Eismą šioje atkarpoje planuoja sustabdyti nuo birželio 25 d.
Pasak Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjo Pauliaus Kero, nutiesus naująją liniją, bus galima optimizuoti viešojo transporto maršrutus bei sumažinti oro taršą centrinėje miesto dalyje.
„Naujojo troleibusų maršruto kontaktinis tinklas drieksis nuo Utenos gatvės, Savanorių prospekto sankryžos, K.Petrausko ir Parodos gatvėmis, o Vytauto prospekte susijungs su esamu tinklu“, - teigė P. Keras.