Nerijus Mačiulis
sako, kad lengvųjų automobilių įvažiavimo į Karaliaučių
ribojimas yra netgi palankus Lietuvai, nes gyventojams negalint iš
ten parsivežti pigių cigarečių, kuro ir alkoholio, gali padidėti
biudžeto įplaukos.
„Iš Lietuvos į Rusijos rinką daug vežama reeksportuojamos
produkcijos iš Vakarų valstybių, kurią Rusija sunkiai gali
pakeisti iš kitų šalių įvežama produkcija ar pagaminti savo
šalies viduje. Dėl to ji tik labai trumpam gali apriboti transporto
srautą, pagąsdinti Lietuvą, tikėdamasi, kad pasikeis Lietuvos
vadovų retorika viešoje erdvėje. Bet tikėtis ilgalaikio embargo,
koks buvo pritaikytas maisto produktams, nereikėtų“, - BNS sakė
N.Mačiulis.
Anot jo, transporto srautas į Karaliaučių didelės įtakos
Lietuvos ekonomikai neturės, o gali netgi būti naudingas.
„Šio savaitgalio suvaržymai turi labai simbolinę įtaką
Lietuvos ekonomikai, nes Lietuvos vežėjai į Karaliaučių beveik
nieko neveža. Kad sustabdytas lengvųjų automobilių srautas į
Karaliaučių, yra visai neblogai, nes didžioji dalis automobilių
ten važiuoja nusipirkti pigių cigarečių, pigaus kuro ir pigaus
alkoholio. Tai yra laimėjimas Lietuvai, nes prieš Kalėdas gali
padidėti biudžetas iš akcizų“, - BNS sakė N.Mačiulis.
Valstybės sienos apsaugos tarnyba pranešė, kad Rusijos
pareigūnai praėjusį penktadienį smarkiai sulėtino automobilių su
lietuviškais numeriais įvažiavimą į Karaliaučiaus sritį.
Vežėjai sako, kad suvaržymai taikomi ir Latvijos bei Rusijos
pasienyje bei Rusijos vidaus muitinėse. Vidaus reikalų ministras
Saulius Skvernelis pirmadienį sakė, kad „tiek lengvieji
automobiliai, tiek krovininiai iš esmės į Rusiją nėra
įleidžiami“.