Lietuvos pasieniečių sraigtasparnis ir dvi jo įgulos Lesbo saloje dislokuotos nuo rugsėjo pradžios. Kaip sako orlaivio įgulos vadas Darius Kazlauskas, misijos pradžioje lietuvių sraigtasparnis gaudavo pačių įvairiausių užduočių. Tačiau pabėgėlių srautams nemažėjant, VSAT sraigtasparnio pilotų pagrindinė užduotis liko paieška ir gelbėjimas.
„Turime stebėti, kad pabėgėlių valtys saugiai pasiektų krantą. Jeigu matome, kad kuri nors valtis apsemta, kad jai ir ja plaukiantiems žmonėms kilo problemų, mes koordinuojam veiksmus, nelaimės rajoną iškviečiame laivus ir jiems teikiame informaciją“, – Lesbo saloje susitikęs su lrytas.lt žurnalistu sakė D.Kazlauskas.
VSAT sraigtasparnis Lesbo saloje yra vienintelis, galintis jūroje atlikti patruliavimo misiją, paieškos ir gelbėjimo darbus. Išsiųsdama orlaivį ir dvi jo įgulas į Graikiją Lietuva prisidėjo prie Europos operatyvaus bendradarbiavimo prie Europos Sąjungos valstybių narių išorės sienų valdymo agentūros FRONTEX operacijos „Poseidon Sea 2015“.
Jūra įveikia iki 20 km
Milžiniški migrantų srautai į Lesbo salą plūstą iš čia pat esančios Turkijos. Egėjo jūroje esančios salos krantus siauriausioje vietoje šiaurinėje pusėje nuo Turkijos krantų skiria vos 9-10 km. Rytinę pakrantę nuo Turkijos skiria apie 20 km. Tačiau net ir toks atstumas nestabdo migrantų. Susigrūdę į pripučiamas valtis, rizikuodami savo gyvybėmis jų tūkstančiai kasdien bando pasiekti Europos Sąjungos sieną.
Lietuvos sraigtasparnio pilotai sako, kad daugiau ar mažiau per jūrą plaukiančių valtelių fiksuojama kasdien. Štai antradienį D.Kazlausko vadovaujama įgula (antrasis pilotas – Nerijus Markevičius, operatorius – Kęstutis Kuncaitis) ankstų rytą išskridusi iš Mitilenės oro uosto maždaug dvi su puse valandos neaptiko nė vienos valties, bandančios pasiekti Graikiją. Net ir prašvitus, jūroje nesimatė nė vienos pripučiamos valtelės. Bangos siūbavo tik vietos žvejų laivelius.
Jau atrodė, kad Vokietijai nusprendus uždaryti savo sienas, ši žinia pasiekė migrantus ir juos sustabdė. Netrukus paaiškėjo, kad šis spėjimas buvo klaidingas. Po 2,5 val. skrydžio buvo pastebėta pirmoji pripučiama valtis, kurioje į Graikiją plaukė apie 60 žmonių.
Netrukus buvo užfiksuota dar viena, ir dar, ir dar... Iš viso antradienį Lietuvos pilotai per nepilną valandą suskaičiavo devynias iš Turkijos plaukiančias valtis, kuriose buvo apie 450 – 500 žmonių.
„Tai tik per nepilną valandą tiek. Mes turime grįžti į oro uostą, o jie plauks visą dieną. Galima tik įsivaizduoti, kokiais kiekiais plūsta tie žmonės. Mūsų rekordas per 3,5 val. skrydžio – užfiksuota 21 valtis“, – sakė pilotai.
Valtelės į jūrą plaukė viena po kitos
Dar antradienį lrytas.lt žurnalistui pasakoję apie savo užfiksuotą rekordą, pilotai nė neįtarė, kad jau trečiadienį jis bus smarkiai viršytas. Nė neprašvitus į orą pakilusio sraigtasparnio, vadovaujamo Gintaro Jankūno, (antrasis pilotas – Vytautas Šveikauskas, operatorius – Audrius) jūroje užfiksavo Mitilenės oro uosto link sparčiai artėjančią valtelę su 40 žmonių.
Netrukus Turkijos vandenyse buvo aptikta dar viena valtis, po kiek laiko dar viena... Iki aušros vos per vieną valandą sraigtasparnio pilotai jau buvo identifikavę septynias valtis sparčiai artėjančias Graikijos kranto link ar ką tik pajudėjusias nuo Turkijos krantų. Vidutiniškai kiekvienoje – po 50 – 60 žmonių.
Prašvitus valtelių dar labiau padaugėjo. Sraigtasparnio pilotai vos spėjo registruoti jų koordinates, o kartu skrendantis Graikijos pakrančių apsaugos karininkas jas bandė perdavinėti krante esantiems kolegoms. Ties skaičiumi trylika graikas nuleido rankas...
Maždaug tuo metu jūroje pasirodė Turkijos pakrančių apsaugos kateris. Turkų pasieniečių denyje matėsi keliasdešimt žmonių ryškiai oranžinėmis liemenėmis. Galima tik spėti, kad tai buvo migrantai, kuriems tądien nepasisekė – juos sugavo.
Netrūko dramatiškų momentų
Net ir skrendant 2 tūkst. pėdų (kiek daugiau nei 600 metrų) aukštyje aiškiai buvo matyti, kad jūros patrulių greitis yra nemažas. Turkijos pakrančių apsaugos laivas bandė pasivyti pabėgėlių valteles, kol šios dar nespėjo išplaukti iš šalies teritorinių vandenų.
Kartu su Lietuvos pilotais skridęs lrytas.lt žurnalistas tapo dramatiško persekiojimo liudininku. Kelioms valtelėms spėjus įplaukti į Graikijos teritorinius vandenis, vienai patrulinis kateris vis dėlto užkirto kelią.
Tačiau visai greta Graikijos vandenų užspeistoje valtelėje plaukę migrantai nė negalvojo lengvai pasiduoti. Nors jų greitis buvo akivaizdžiai mažesnis, nei pasieniečių, valtelė buvo žymiai manevringesnė. Ji tiesiog apiplaukė katerį ir desperatiškai bandė judėti Graikijos link.
Pakrančių apsaugos laivas pabėgėlius vėl pasivijo ir įjungė vandens patrankas.
„Bando užpilti variklius. Jei varikliai sustos, pabėgėliams neliks nieko kito, kaip tik grįžti į Turkiją“, – paaiškino pilotai, stebėdami itin dramatišką persekiojimą jūroje.
Katės ir pelės žaidimas truko apie 20 min. Galiausiai pabėgėlių valčiai pavyko sėkmingai kirsti Turkijos sieną ir ji sparčiai nulėkė Graikijos kranto link.
Tuo pat metu sraigtasparnio įgulos dėmesį Graikijos teritoriniuose vandenyse patraukė dar viena perpildyta valtis. Dalis žmonių joje net nevilkėjo gelbėjimosi liemenių, o pats laivelis dreifavo pavėjui.
„Atrodo, jiems užgeso variklis“, – konstatavo sraigtasparnio operatorius Audrius.
Graikijos pakrantės apsaugos karininkas susisiekė su kolegomis krante ir perdavė nelaimės ištiktos valties koordinates. Netrukus jūroje pasirodė Graikijos pakrančių apsaugos kateris. Tuo pat metu valtelė pajudėjo. Joje buvusiems žmonėms pavyko užkurti variklį ir ji vėl plaukė. Bet neilgai... Variklis netrukus vėl užgeso. Po to vėl užsivedė. Ir vėl užgeso... Į priekį valtelė vos judėjo.
Virš nelaimės ištiktos valties pakibęs sraigtasparnis rodė kelią artėjančiam Graikijos pasieniečių kateriui. Jo įgula patvirtino matanti nelaimėlius, tačiau pranešė artyn neplauksianti, kol žmonėms valtyje pavyksta užvesti variklius ir nors kažkiek pajudėti į priekį.
„Nenorime jų išgąsdinti. Matome, kad valtyje daug žmonių be liemenių, tarp jų yra ir vaikų. Būsime netoli ir stebėsime juos. Ištikus nelaimei, mes iš karto atplauksime jiems į pagalbą“, – pranešė graikai.
„Mušame visus rekordus“
Skrydžio laikas artėjo į pabaigą ir sraigtasparnis pasuko oro uosto link. Tačiau paaiškėjo, kad pabėgėlių valtelės į Graikiją plūsta iš visų pusių. Kai kurios plaukė viena greta kitos, kai kurios – pavieniui. Net ir priartėjus prie pagrindinio salos miesto Mitilenės į graikų salą toliau plūdo pabėgėliai.
Iš oro buvo matyti, kaip Graikijos pakrančių apsaugos kateris priplaukė prie dreifuojančios valties ir ją sukėlė vaikus. Iš kitos pusės skubėjo dar vienas kateris, prie kitos valties užgesusiu varikliu. Vėliau ši valtis su žmonėmis buvo nutempta į Mitilenės uostą.
„Šiandien mušame visus rekordus. Per tris su puse valandos užfiksuotos 28 valtis“, – po skrydžio konstatavo pilotai.
Nesunku paskaičiuoti, kad vien Lietuvos pareigūnai trečiadienį užfiksavo daugiau kaip tūkstančio naujų pabėgėlių atvykimą į Graikiją.
„O jie juk plaukia visą dieną. Ir tik labai pavieniai – naktį“, – vis primena Lesbo saloje dislokuoti VSAT pareigūnai.
Lietuvos pilotai misiją Graikijoje baigs rugsėjo pabaigoje, juos pakeis rumunai.
