Minsko ir Kijevo reisai kol kas numatyti tik vasaros sezono metu, tačiau
vasarą per savaitę du reisus vykdanti bendrovė „Ukraine International
Airlines“ svarsto kitais metais į Palangą skraidyti ištisus metus.
Prie dviejų naujų maršrutų nuo sekmadienio prisidėjo ir jau įprastas
vasaros sezono reisas iš Maskvos. Šiemet į Lietuvos pajūrį atskridusiu
pirmuoju aviakompanijos „Rusline“ reisus atvyko 30 poilsiautojų.
Devynis iš jų pasitiko poilsį Palangoje organizuojanti turizmo įmonė
„Balturas“, kuri rusų turistus išvežiojo į kurorto viešbučius ir
sveikatos centrus.
Atsiradus naujam maršrutui iš Minsko, patogesne galimybe pasiekti
Palangos kurortą susidomėjo ir baltarusiai.
Tiesa, iš pirmuoju oro skrydžių bendrovės „Belavia“ reisu į Palangą
atskridusių 49 keleivių 22 buvo žurnalistai ir turizmo agentūrų
atstovai. Be vizų atskridę žiniasklaidos atstovai per mažiau nei
valandą pakalbino Palangos savivaldybės vadovus, oro uosto direktorių ir
išskrido atgal.
Žurnalistus į Palangą atlydėjęs aviakompanijos generalinio direktoriaus
pavaduotojas rinkodarai Igoris Čerginecas teigė, kad ateityje į Palangą
skraidys didesnis orlaivis „Boeing“, nes į kitus reisus jau yra išpirkta
nuo 70 iki 110 bilietų.
Skrydis iš Minsko į Palangą kainuoja nuo 55 eurų, o į abi puses – nuo 99
eurų.
Anot I.Čergineco, skrydžio kaina buvo priderinta prie išlaidų, kurias
baltarusiai patiria iš Minsko į Palangą su persėdimais vykdami traukiniu
arba maršrutiniu autobusu.
„Mes ilgą laiką delsėme atidaryti naują maršrutą į Palangą, nes skrydis
į abi puses turėjo kainuoti ne mažiau, kaip 120 – 130 eurų ir su tokiu
kainų skirtumu keleivių nebūtų privilioję“, – teigė vienas iš „Belavia“
aviakompanijos vadovų.
Iki beveik 100 eurų bilieto kainą baltarusių įmonei padėjo sumažinti
Palangos oro uosto suteiktos nuolaidos ir finansinė paspirtis iš
Lietuvos valdžios, kuri iš naujų skrydžių maršruto skatinimo fondo
„Belavia“ bendrovei skyrė 100 tūkst. eurų.
I.Čergineco manymu, į lėktuvą turėtų persėsti tie turistai, kurie iki
šiol beveik 10 valandų į Palangą vykdavo viešuoju transportu, arba į
Lietuvos pajūrį išsiruošdavo savo automobiliais, tačiau prie valstybinės
sienos galėdavo užtrukti ir pusę dienos.
Tuo tarpu skrydžio iš Minsko į Palangą trukmė – valanda ir 10 minučių.
Praėjus vos 4 valandom tos pačios dienos pavakare Palangos oro uoste
nutūpė ir Ukrainos nacionalinio oro vežėjo orlaivis „Boeing 735“, kuris
talpina 106 keleivius.
Pirmuoju reisu į Palangą atskrido 59 keleiviai. Tarp jų buvo ir šeima
iš Kazachstano, kuri pasirinko poilsį Lietuvos pajūryje. Poilsiautojai
iš Vidurinės Azijos džiaugėsi, kad jiems pasiekti Palangą per KIjevo oro
uostą buvo labai patogu.
Bilietai iš Kijevo į Palangą ir atgal kainuoja nuo 87 eurų, tačiau
maršruto atidarymo proga pirmiesiems reisams su nuolaida bilietas į abi
puses kainavo tik 57 eurai.
Visais trimis sezoniniais maršrutais reisai bus vykdomi sekmadieniais, o
Ukrainos nacionalinio oro vežėjo lėktuvai į Palangą skraidys dar ir
trečiadieniais.
˙