Ketvirtadienį Vyriausybė svarstys siūlymą pritarti 37 Seimo
narių parengtam Metropoliteno įgyvendinimo įstatymo projektui,
tačiau su kai kuriomis pastabomis.
Susisiekimo ministerija siūlo įstatyme aiškiai apibrėžti,
kokia transporto rūšimi būtų laikomas metropolitenas, tikslinti
nuostatas dėl projekto pripažinimo valstybei svarbiu ekonominiu
projektu, taip pat atsisakyti galimybės perduoti valstybei projektų
vykdymą, nes keleivių vežimas yra savivaldybių funkcija.
Anot ministerijos, derėtų nustatyti maksimalią galimą
koncesijos sutarties trukmę, apibrėžti, kada turtas perduodamas
valstybės, o kada – savivaldybės nuosavybėn.
Vyriausybė pernai balandį palaikė Susisiekimo ministerijos
siūlymą neatmesti metro idėjos, tačiau jos teisinis
reglamentavimas pripažintas netinkamu. Tuo metu premjeras Algirdas
Butkevičius teigė, kad metro idėja yra utopija.
Visiškai atmesti metro idėją pernai balandį siūlė žemės
ūkio ministrė Virginija Baltraitienė, kurios nuomone, trūksta
lėšų dviračių takams, gatvėms ir keliams tvarkyti, nekalbant
apie kur kas didesnius investicijų projektus.
Prezidentė Dalia Grybauskaitė yra vetavusi Metropoliteno
koncesijos įstatymą, tuo metu jo autoriai sako, kad Vilniuje
nusprendus tiesti metro, būtų atvertas kelias kelių milijardų
litų vertės užsienio investicijoms.
Metro sąjūdžio valdybos pirmininkas Juozas Zykus yra sakęs,
kad 7 kilometrų ilgio metro statyba kainuotų apie 300 mln. eurų.
Pasak jo, metro galėtų būti pastatytas per 30 metų.