Vėlyvą rudenį, kai kiti buriavimo sporto mėgėjai jau būna iškėlę savo jachtas padžiovę bures, su Baltijos bangomis galynėjasi tik tokie entuziastai, kuriems geriausias oras – vėjai ir dargana ir lūžtančios bangos . Jūra tokiu laiku jau kitokia – pasišiaušusi, gąsdinanti stipriais vėjais, išmaudanti narsuolius.
Aistringas lenktynininkas S.Kudzevičius niekada nebijodavo net ir prasčiausių orų. Per savo karjerą nepraleidęs nė vienos rudens regatos ilgametis jachtos „Lietuva“ kapitonas ir kitus skatindavo buriuoti audringuose vandenyse.
„Todėl ir nusprendėme jo vardu pavadinti paskutiniąją sezono regatą“, – kalbėjo jachtos „Lietuva“ vairą iš S.Kudzevičiaus perėmęs jo sūnus Osvaldas Kudzevičius – vienas šių lenktynių organizatorių, sporto klubo „Ostmarina“ komodoras.
Kapitonas S.Kudzevičius 1989 metais kartu su savo mokytoju klaipėdiečiu Osvaldu Kubiliūnu jachtą „Lietuva“ vedė per Atlantą maršrutu Klaipėda-Niujorkas. Tąkart vandenyną kirto dar dvi kreiserinės jachtos – „Audra“ ir „Dailė“. Sąjūdžio laikais tai buvo pirmasis lietuvių buriuotojų transatlantinis žygis su dar neįteisinta valstybės vėliava.
Po trejų metų ta pati S.Kudzvičiaus vadovaujama jachta „Lietuva“ pirmoji šalies buriavimo istorijoje leidosi į kitą kur kas ilgesnę kelionę su trispalve aplink Žemės rutulį. Per trylika mėnesių sėkmingai įveikusi audringus pasaulio vandenynus, aplankiusi daugelį uostų „Lietuva“ prisišvartavo Klaipėdoje.
S.Kudzevičius nenurimo ir vėliau – 1993 metais kartu su bendraminčiais, patyrusiais jachtų „Vakarė“ ir „Audra“ kapitonais klaipėdiečiu Sauliumi Tamkvaičiu ir kauniečiu Sauliumi Kalnėnu, pradėjo organizuoti rudens varžybas Baltijoje.
Pirmose „Rudeninės Baltijos“ regatose buriuotojai plaukdavo apie 100 jūrmylių (185 kilometrus). Vėliau dėl atšiaurių oro sąlygų distanciją sutrumpinta. Kartais į jūrą išplaukdavo vos dvi ar trys jachtos, bet regata vėliavos nenuleisdavo.
Nors nė vieno iš trijų ekstremalios regatos sumanytojų jau nėra tarp gyvųjų, tokių varžybų idėja vis dar gyva. Rudens varžybos atviroje jūroje kasmet pritraukia vis daugiau dalyvių.
Savaitgalį organizuojama S.Kudzevičiaus regata vyks dvi dienas. Pirmąją buriuotojai turės įveikti apie 40–50 jūrmylių atstumą. Distancija bus išdėstyta įverinant į meteorologines sąlygas. Antrąją dieną plaukimas bus trumpesnis – 12–16 jūrmylių.
Praėjusį rudenį Baltija buvo atlyžusi – išplaukę į jūrą buriuotojai lepinosi ko ne vasariškais orais. Panašūs orai prognozuojami ir šį savaitgalį – saulėti, ganėtinai šilti. Dieną oro temperatūra įkais iki 16 laipsnių šilumos.
Buriuotojų taip geidžiamo oro gūsių jūroje bus ne tiek ir daug: šeštadienį dvelks iki 7 metrų per sekundę greičio vakarų krypties vėjas. Sekmadienį jis dar labiau susilpnės, pasisuks į pietus.
„Šiaip jau mums nėra blogų orų, yra tik netinkama apranga. Paskutinis buriavimo jūroje sezono akordas skirtas narsiam kapitonui atminti – nepraleisime progos smagiai palenktyniauti“, – kalbėjo jachtos „Affair“ kapitonas Erikas Juškevičius.
Pernykštės regatos nugalėtoja jachta „Affair“ 50 jūrmylių distanciją įveikė greičiausiai – per 10 val. 40 min. ir 37 sek. E.Juškevičiaus įgula tikisi ne prastesnių rezultatų ir šį rudenį.
Tradicines rudens lenktynes Baltijoje organizuoja šiemet savo dešimties metų veiklos jubiliejų pažymintis klaipėdiečių buriuotojų klubas „Ostmarina“.
Regatą žiūrovai į jūrą galės išlydėti spalio 1- 2d. nuo Kruizinių ir karo laivų terminalo krantinės. Startas: 10 val. 30 min.