Kruizinių laivų terminale šeštadienį startavusios regatos jachtos per Klaipėdos uosto vartus nuskriejo prie visiems jūrininkams gerai žinomo navigacijos ženklo – vadinamosios priėmimo bojos, plūduriuojančios už trijų jūrmylių nuo molų. Jos nesuradę varžybų dalyviai sutriko.
Pirmąją regatos dieną reikėjo įveikti apie 40 jūrmylių. Išplaukę į atvirą jūrą buriuotojai dairėsi, bet jiems įprasto navigacijos ženklo nepastebėjo. Todėl kai kurios jachtos nuskriejo gerokai toliau, bet ieškomo orientyro ir ten nebuvo. Pamanę, kad pasiklydo jūroje, lenktynininkai pradėjo nerimauti, žvalgytis į prietaisus.
„Pagal koordinates buvome atplaukę į reikiamą vietą, o bojos nesimatė. Niekas nesuprato, kodėl jos nėra, todėl nėra ko stebėtis, jog kai kurios jachtos nuplaukė tolyn į jūrą ieškoti to ženklo“, – pasakojo vienas tradicinės rudens regatos organizatorių, sporto klubo „Ostmarina“ komodoras Osvaldas Kudzevičius.
Kai paaiškėjo, kad navigacinį ženklą nuplėšė ir nunešė į jūrą audros, buriuotojai apsisuko - grįžo atgal į krantą it musę kandę. Teisėjai varžybų nenutraukė, tik distanciją sutrumpino, nes besiblaškant buvo sugaišta nemažai laiko.
Antrasis bandymas irgi buvo gana sudėtingas – po audros įsisiūbavusios pustrečio metro aukščio bangos, permainingi vėjai guldė jachtas. Kartais jie nurimdavo, tada buriuotojai įsmukdavo į jūros duobes.
Sutrumpintą 26 jūrmylių distanciją, kaip ir tikėtasi, greičiausiai įveikė pernykštė šios regatos nugalėtoja jachta „Affair“ (kapitonas. E. Juškevičius).
Perskaičiavus rezultatus pagal jachtų balus, sportinėje ORC grupėje pirmąją vietą užėmė jachta „Extreme“ (kapitonas. A. Kalanavičius). Antroji – „Esox“ (kapitonas R. Stropus), trečioji – „Arcturus“ (kapitonas J. Gordevičius). ORC jachtų grupėje iš viso varžėsi dešimt įgulų.
Buriavimo mėgėjų grupėje iš penkių jachtų pagal perskaičiuotus rezultatus pirmąją vietą užėmė „Defiance“ (kapitonas. O. Zeleninas), antrąją – „Aphrodite“ (kapitonas. A. Dmitriščiukas), trečiają – „Terra“ (kapitonas G. K. Kalonaitis).
Sekmadienį buriuotojai atkakliai lenktyniavo trumpesnėje 11 jūrmylių distancijoje, kur buvo svarbus kiekvienas menevras. Nestipriai lynojo, pūtė vidutinis iki 10 metrų per sekundę greičio vėjas.
Ankstesnio lenktynių etapo lyderė jachta „Affair“, perskaičiavus rezultatus, liko tik šešta. Pirmąją vietą iškovojo Europos ir pasaulio ORC čempionatų dalyvės jachtos „Extreme“ įgula.
Dėl antros ir trečios vietos įnirtingai kovėsi jachtos „Esox“ ir „Arcturus“. Abi buvo surinkusios vienodai taškų, tačiau triumfavo „Arcturus“, per paskutinį plaukimą aplenkusi ant kulnų minusią varžovę.
Mėgėjų grupėje lyderiai nepasikeitė – pirmoji buvo „Defiance“, aplenkusi jachtas „Aphrodite“ ir „Terra“.
Prieš keletą metų iškeliavusio Anapilin pasaulį apiplaukusios legendinės klaipėdiečių jachtos „Lietuva“ kapitono S.Kudzevičiaus vardu pervadintoje regatoje (ankstesnis jos pavadinimas – „Rudeninė Baltija“) iš viso varžėsi 15 jachtų.
Tai paskutinioji buriavimo sezono Baltijoje regata. Ją organizavo veiklos dešimtmetį pažymintis uostamiesčio klubas „Ostmarina“.
Klaipėdos jūrų uosto direkcijos darbuojai apgailestavo dėl nesklaidumų pirmąją regatos dieną. Pasak jų, vedlinę žymintį ženklą jūroje nuo inkaro grandinės nutraukė praėjusį trečiadienį siautusi audra. Įsismarkavusios bangos tą dieną siekė 4 metrus.
„Nutrauktą boją šiandien suradome ir atplukdėme į krantą. Ji bus suremontuota ir vėl pritvirtinta prie grandinės. Prireiks narų pagalbos – betoninė inkaro plokštė dunkso jūros dugne, maždaug 17 metrų gilyje“, – pasakojo Klaipėdos uosto kapitonas Adomas Alekna.
Šėlstančioms bangoms pasiglemžus laivybai svarbų navigacinį ženklą, Klaipėdos jūrų uosto veikla nebuvo sutrikdyta – dideli prekybos laivai naudojasi patyrusių laivavedžių locmanų paslaugomis, o jie žino, kaip saugiai plaukti į vidaus akvatoriją.