Jaunosios dizainerės pergalė
Paskelbę konkursą dėl geriausio jubiliejinio plakato sukūrimo DFDS savininkai sulaukė apie 400 įvairaus stiliaus menininkų iš visos Europos darbų. Tarp jų buvo nemažai garsių dizainerių, grafikų, fotomenininkų, tapytojų, dalyvaujančių tarptautinėse taikomojo meno parodose ir kitokiuose forumuose.
Per ilgą DFDS veiklos istoriją plakatuose ne kartą buvo įamžinti Šiaurės ir Baltijos jūromis plaukiojantys šios kompanijos keltai, jų maršrutai, įvairios transporto paslaugos. Tokie plakatai, kaip teigia DFDS atstovai, ilgainiui tapo vertingu paveldu, atspindinčiu ne tik DFDS veiklą, bet ir įvairių laikotarpių meno stilius.
Siekdama paminėti garbingą kompanijos sukaktį ir pagerbti ankstesniųjų kūrėjų darbus, DFDS savininkai į jubiliejinio plakato konkursą pakvietė menininkus iš visos Europos.
Pateiktus darbus vertinusi komisija, sudaryta iš Danijos, Suomijos ir Vokietijos atstovų, nusprendė, jog vilnietės studentės Ž.Čepulytės darbas bene geriausiai išreiškia konkurso rengėjų suformuluotas užduotis bei idėjas.
Ž.Čepulytei įteiktas DFDS konkurso nugalėtojos diplomas ir 3500 eurų vertės piniginis prizas.
Gyvas darbas žadina vaizduotę
„Jaučiamės pagerbti, kad plakatus kūrė tiek daug menininkų, nebuvo lengva išaiškinti nugalėtoją. Lietuvės darbas mums labiausiai patiko, nes jis – tiesiog yra geriausias“, – taip Ž.Čepulytės kūrinį įvertino DFDS generalinis direktorius ir konkurso komisijos pirmininkas Nielsas Smedegaardas.
Komisijos nariai žavėjosi išradinga laureatės plakato kompozicija ir optimistišku jos žvilgsniu į kompanijos ateitį. Pasak jų, Ž.Čepulytės plakatas žmonės įtikina, jog DFDS gyvuos dar 150 metų.
N.Smedegaardas negailėjo komplimentų jaunai kūrėjai: „Jos plakatas – žaismingas, spontaniškas, gražus, nėra pernelyg rimtas, svarbiausia, kad pasakoja žmonėms DFDS istoriją. Be to, žadina vaizduotę, yra daugiasluoksnis, žvelgiant į jį atrodo, kad autorės darbą dar būtų galima pratęsti.“
Plakatas papuoš visus DFDS keltus
Sveikindami Ž.Čepulytę su pergale DFDS atstovai pažymėjo, jog vilnietės studentės plakatą matys visų DFDS keltų keleiviai, terminalų ir biurų darbuotojai, jis mirgės įvairiuose kompanijos renginiuose, rinkodaros akcijose.
Jubiliejinio plakato konkurso laureatę su pergale pasveikino ir Klaipėdoje veikiančio Danijos kompanijos laivybos padalinio „DFDS Seaways“ atstovai.
„Mums irgi smagu, kad Živilė taip šauniai pasirodė šiame konkurse – nurungė pretendentus iš didesnių, turtingesnių, gilesnėmis jūreivystės tradicijomis garsėjančių Europos valstybių“, – studentės pasiekimu džiaugėsi šios įmonės komunikacijų Baltijos šalims ir ryšių su visuomene vadovas Vaidas Klumbys.
Dvidešimties į finalinį konkurso etapą patekusių autorių plakatai dabar eksponuojami Danijos sostinėje Kopenhagoje – DFDS keltų terminale. Vėliau jie bus rodomi Prancūzijoje ir Nyderlanduose.
Neregėtas laivas – iš lego kaladėlių
DFDS jubiliejaus atgarsiai vasarą buvo pasiekę ir Lietuvą – Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje pristatytas didžiulis iš lego kaladėlių sunarstytas kompanijos keltas „Jubilee Seaways“.
Šio beveik tris tonas sveriančio kelto, kuris į Guinness'o rekordų knygą įrašytas kaip didžiausias pasaulyje iš lego kaladėlių surinktas laivas, kelionės maršrutas nusidriekė per 24 Europos miestus.
Dar neregėtą keltą į Klaipėdą atlydėjo gausi palyda: DFDS atstovai, laivo kapitonas su jaunųjų jūrininkų įgula. Pastarieji ir mažus, ir didelius žiūrovus įtraukė į nuotaikingas viktorinas, konkursus, interaktyvius žaidimus.
Šiaurės rage klaipėdiečiai ne tiktai pasveikino DFDS laivą rekordininką, bet ir smagiai ten praleido laiką. Išlydėtas į Estiją įspūdingas keltas pratęsė savo jubiliejinį kruizą per Europos miestus.
Jubiliejinė akcija sujungė visus
Didžiausią pasaulyje lego laivą pastatė DFDS darbuotojai: jie patys dėliojo didžiulius kaladėlių blokus 75 vietovėse, kur veikia Danijos kompanijos atstovybės – bendromis visų pastangomis sumontuotas 12 metrų ilgio ir 1,67 metrų pločio ir beveik 3 metrų aukščio keltas.
Toks lego laivas, užkeltas ant specialaus vilkiko, keliavo DFDS laivybos linijų maršrutais per 24 Europos uostamiesčius, tarp kurių buvo Geteborgas, Kalė, Djepas, Kylis, Oslas, Kopenhaga, Londonas, Amsterdamas.
Lietuvoje veikiančios antrinės Danijos bendrovės „DFDS Seaways“ keltai iš Klaipėdos uosto reguliariai gabena krovinius ir keleivius Kylio (Vokietija) ir Karlshamno (Švedija) linijomis.
„Lego kelto statyba – simboliškas aktas, liudijęs, kad drauge galime nuveikti kartais net didesnius už mus pačius darbus, didesnius nei kas nors iki šiol yra padaręs“, – pasakė N.Smedegaardas.
Keltai plukdo krovinius ir keleivius
Baltijos ir Šiaurės jūrose veiklą aktyviai plėtojanti DFDS šiuo metu valdo 8 keltų linijas. Pats gyviausias ir pelningiausias kompanijos maršrutas – Kalė-Doveris, kuriuo naudojasi ir lietuviai.
Autotransportą, keleivius iš Prancūzijos į Angliją per Lamanšą ir atgal DFDS keltai plukdo 15 kartų per dieną. Kelionės trukmė – 90 minučių.
Kitu per Lamanšo sąsiaurį nusidriekusiu DFDS maršrutu Doveris-Diunkerkas keltai plaukia ilgiau – kelionė trunka dvi valandas. Kasdien numatyta 12 reguliariųjų reisų.
Šiaurės jūroje DFDS keltai reguliariai plukdo krovinius ir keleivius dar vienu maršrutu Amsterdamas-Niukaslis.
DFDS keltais galima nuplaukti iš Danijos į Norvegija (Kopenhaga-Oslas). Naujausias maršrutas Paldiski-Kapelskaras jungia Estiją ir Švediją.
Per tris šių metų ketvirčius bendroji DFDS apyvarta šoktelėjo iki 1 mlrj. 400 milijonų eurų. Pernykštė metų apyvarta siekė kiek daugiau nei 1 mlrj. 810 milijonų eurų.