„Šis tyrimas nėra susijęs su „Lietuvos geležinkelių“
veikla ir nėra susijęs su vidaus sandoriais. Yra įmonės, kurios
turi sandorius su mumis.
Tų įmonių veikla yra tikrinama. Mes
visapusiškai bendraujame su tyrėjais, bet daugiau komentarų negaliu
suteikti, nes tai pakenktų tyrimui. Tos įmonės nėra „Lietuvos
geležinkelių“ antrinės įmonės“, – žurnalistams antradienį
sakė laikinasis „Lietuvos geležinkelių“ vadovas A.Montrimas.
Jis teigė negalįs suteikti išsamesnės informacijos apie FNTT
atliktas kratas. FNTT vadovas Kęstutis Jucevičius BNS antradienį
sakė, jog tarnyba vykdo kratas, tačiau atsisakė plačiau
pakomentuoti, kodėl jos vyksta.
Maždaug dešimt FNTT pareigūnų, nešini dėže ir dokumentų
aplankais, „Lietuvos geležinkelių“ būstinę paliko apie 15.44
val.
Žiniasklaida pastaruoju metu kėlė klausimus dėl „Lietuvos
geležinkelių“ paramos skaidrumo, vidaus sandorių ir partnerystės
su Rusijos koncernu „Transmashholding“.
Portalas 15min.lt rašė, kad „Lietuvos geležinkeliai“ su
antrinėmis įmonėmis 2011-2015 metais sudarė vidaus sandorių už
429 mln. eurų, o didelė jų dalis atiteko šių įmonių be
konkursų samdytiems neatskleidžiamiems subrangovams.
Be to, „Lietuvos geležinkeliai“ bendradarbiauja su Rusijos
koncernu „Transmashholding“, iš kurio antrinės įmonės
2012-2013 metais geležinkeliai konkurso pirko lokomotyvų
važiuoklės rėmų už 44,92 mln. eurų.
Vienas šio Rusijos koncerno
akcininkų taip pat yra Rusijos karinės pramonės koncerno
„Kalašnikov“ akcininkas.
BNS gauti išsamūs pastarųjų trejų metų bendrovės paramos
duomenys rodo, kad Vilkaviškio rajono ir Mažeikių rajono
lopšeliai, darželiai ir sporto mokyklos sulaukė išskirtinio
dėmesio skirstant „Lietuvos geležinkelių“ paramą.
Vilkaviškio
vienmandatėje apygardoje kadenciją baigiantis premjeras Algirdas
Butkevičius į Seimą kandidatuoja nuo 1996 metų, o Mažeikiuose
savivaldybės tarybos nariu dirba ministro pirmininko patarėjas
susisiekimo klausimais Darius Jarmantavičius.