Ministrų kabinetas pritarė Susisiekimo ministerijos siūlymui panaikinti ankstesnį įpareigojimą organizuoti papildomus tiesioginius skrydžius ir pirmininkavimo laikotarpiu naudotis rinkoje jau esančiais tiesioginiais bei jungiamaisiais reisais.
Ministerijos skaičiavimu, naudojantis esamu susisiekimo tinklu institucijų išlaidos bilietams preliminariai siektų apie 1,5 mln. eurų.
Tuo metu papildomų tiesioginių skrydžių Vilnius–Briuselis organizavimas valstybei kainuotų apie 3 mln. eurų.
Susiję straipsniai
Šiuo metu „Brussels Airlines“ tarp Vilniaus ir Briuselio vykdo keturis tiesioginius skrydžius per savaitę. Tokį patį jų skaičių oro bendrovė planuoja išlaikyti ir 2027 metais.
Susisiekimo ministerijos vertinimu, Briuselį taip pat galima pasiekti jungiamaisiais skrydžiais per ne mažiau kaip 10 pagrindinių Europos oro uostų – Varšuvą, Rygą, Frankfurtą, Kopenhagą, Helsinkį, Ciurichą, Miuncheną, Vieną, Stokholmą ir Amsterdamą. Tokių jungiamųjų reisų kasdien yra apie 20.
Ministerija nurodo, kad Vilniaus pasiekiamumas per jungiamuosius oro uostus pastaraisiais metais gerėjo – 2025 m. jis padidėjo 4 proc., o 2026 m. – dar 6 proc.
Svarstant galimybę organizuoti papildomus tiesioginius skrydžius, taip pat įvertintos viešojo pirkimo rizikos. Ministerijos teigimu, nėra garantijų, kad konkurse dalyvautų pakankamai oro vežėjų ar būtų pateikti reikalavimus atitinkantys pasiūlymai. Taip pat įvertinta galimų teisinių ginčų ir procedūrų vėlavimo rizika.
Institucijos Susisiekimo ministerijai nurodė, kad Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai laikotarpiu preliminariai reikėtų apie 3,9 tūkst. bilietų.